同步帶傳動的主要失效形式①帶體疲勞斷裂；

②帶齒剪斷和壓潰；

③帶側(cè)、帶齒磨損、包布剝離；

④承載層伸長、節(jié)距增大、形成齒的干涉、爬齒；

等等原因，鋼絲同步皮帶生產(chǎn)，具體可以找凱奧公司技術(shù)人員咨詢

凱奧公司技術(shù)人員可以為您的產(chǎn)品皮帶失效找到原因，并且提供完整的解決方案

目前，在現(xiàn)有的電動輪椅中，電機都是通過蝸桿減速機傳輸給車輪進(jìn)行驅(qū)動的，西麗鋼絲同步皮帶，然而蝸桿減速機的效率很低，這樣的導(dǎo)致整個驅(qū)動裝置的效率很低且成本高；還有的電動輪椅雖然是通過電機直接驅(qū)動，但是沒有剎車釋放手柄，鋼絲同步皮帶生產(chǎn)廠家，電動輪椅不可以手動或者推動。

如圖 1 所示，現(xiàn)有的電動輪椅也有電機通過同步帶傳輸給車輪進(jìn)行驅(qū)動的，它主要由輪椅架 10 、車輪 20 、電機 30 、同步帶 40

、大同步帶輪 50 、小同步帶輪 60 和剎車器 70 構(gòu)成，輪椅架 10 兩側(cè)設(shè)置的車輪 20 的內(nèi)側(cè)分別安有大同步帶輪 50

，每個大同步帶輪 50 都通過同步帶 40 與一個小同步帶輪 60 聯(lián)動，兩個小同步帶輪 60 分別直接固定在兩個電機 30

的電機軸上，每個電機 30 的另一端都安裝有剎車器 70 ，剎車器 70 上設(shè)置有剎車釋放手柄 71 。

但是，在上述結(jié)構(gòu)中，在安裝時，必須對大同步帶輪 50 和小同步帶輪 60 的位置進(jìn)行準(zhǔn)確定位，使大同步帶輪 50 和小同步帶輪 60 在通過同步帶 40 聯(lián)動時能正常工作，防止同步帶 40 脫落，也不便進(jìn)行維護(hù)和修理。

綜上所述，特別需要一種電動輪椅的同步帶傳動機構(gòu)，以解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問題。

詳細(xì)請訪問：電動輪椅的同步帶傳動機構(gòu)完整版

模塑成型生產(chǎn)氯丁橡膠同步帶，鋼絲同步皮帶廠家，可分為成組成型和單根成型兩種方法。前者適用于節(jié)長小于4.5m的XL同步帶，采用硫化罐硫化;后者適用于生產(chǎn)節(jié)長大于4.5m的XL同步帶，采用平板硫化機硫化，硫化后將兩邊研磨齊整即可。本工作研究了影響模塑成型的若干因素，并根據(jù)實際生產(chǎn)經(jīng)驗提出相關(guān)的經(jīng)驗公式。

成型工藝模塑成型生產(chǎn)氯丁橡膠同步帶的操作步驟為:在模具上均勻地涂一層脫模劑，然后套上相應(yīng)的耐磨布套，吊裝于成型主機上;將2根S捻和Z捻的玻璃纖維繩從張力器引出，在一定張力下纏繞在布套上;包貼一定厚度的膠片，處理好接頭，卸料并進(jìn)行外周預(yù)處理。

特殊齒型的同步帶又分為：輕型T2.5、輕型T5、重型T10重型T20，現(xiàn)市場上又有AT5，AT10，AT20的，很多工程師又會問這幾款跟非AT的區(qū)別呀，AT型的齒型跟T型的差別底部為圓弧齒，而T型為全梯型齒，相對AT的傳動會更精密一點，傳動間隙小，當(dāng)然噪音也會小些。

全圓弧齒同步帶：HTD3M HTD5M HTD8M HTD14M HTD20M，圓弧齒同步帶傳動動精度高，噪音小。

同步帶的材質(zhì)和型號比較多樣性，可能剛接觸不久的小伙伴對這些繁瑣的同步帶材質(zhì)和同步帶型號就有點容易混淆，所以，我們廣州擎川整理出同步帶產(chǎn)品的一些型號和材質(zhì)來給大家參考，讓大家能快速了解到同步產(chǎn)品的材質(zhì)和型號。

我們主要來介紹橡膠同步帶和聚氨酯（PU）同步帶

一、橡膠同步帶

1、梯型齒橡膠同步帶規(guī)格型號

MXL XL L H XH XXH T2.5 T5 T10 T20 AT5 AT10AT20

梯形齒同步帶參數(shù)含義