六通閥的閥體由隔板分成兩腔,每腔都有3個通道,中間為進油口,兩端為出油口。閥體為碳鋼板焊結(jié)構(gòu),體積小,質(zhì)量輕,結(jié)構(gòu)緊湊,提高了材料的利用率,縮短了生產(chǎn)周期,降低了成本。密封面堆焊不銹鋼,防銹耐腐蝕,密封面經(jīng)過精加工后拋光研磨,表面粗糙度Ra≤0.8μm。
河北豐業(yè)液壓機械有限公司主要生產(chǎn)及銷售:液壓油缸、土壓平衡頂管機、泥水平衡頂管機、頂管機千斤頂、多路換向閥、液壓泵、液壓閥、液壓元件等。
多路換向閥的主要性能引起液壓卡緊的原因,電控多路換向閥規(guī)格,有的是由于臟物進入縫隙而使閥芯移動困難,有的是由于縫隙過小在油溫升高時閥芯膨脹而卡死,但是主要原因是來自滑閥副幾何形狀誤差和同心度變化所引起的徑向不平衡液壓力。為了減小徑向不平衡力,應(yīng)嚴(yán)格控制閥芯和閥孔的制造精度,在裝配時,盡可能使其成為順錐形式,電控多路換向閥加工,另一方面在閥芯上開環(huán)形均壓槽,也可以大大減小徑向不平衡力。
機械噪聲
先導(dǎo)型溢流閥發(fā)出的機械噪聲,一般來自零件的撞擊和由于加工誤差等產(chǎn)生的零件磨擦。減小或消除先導(dǎo)型溢流閥噪聲和振動的措施,遵義電控多路換向閥,一般是在導(dǎo)閥部分加置消振元件。通過以上的幾點分析,我們可以發(fā)現(xiàn)造成多路閥出現(xiàn)故障的原因有很多,這些故障會對多路閥的使用造成一定影響,電控多路換向閥銷售,在實際多路閥實際工作時需要對這些情況做處理,這樣不止是為了保障工作環(huán)境,更重要的是為了保障工作效率。
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