亂流
當(dāng)風(fēng)吹過地面的障礙物時(如樹、建筑物、山和橋等)引起分裂而產(chǎn)生大量的渦流,動力傘廣告公司,空氣變成亂流。在大多數(shù)障礙物的下方都會形成渦流,試圖將傘壓向地面或?qū)愦邓蛟斐刹倏v失靈。為避免,距障礙物至少應(yīng)在15米以上。不要在預(yù)報有暴風(fēng)或雷雨地區(qū)飛行。
發(fā)動機故障
在飛行中發(fā)動機停車,立即找著陸地,并盡可能逆風(fēng)著陸。若在150米以 下,不要浪費時間去2次啟動,觀測在下滑路線上是否有電線桿、高壓線等障礙物,在距離地面4.5米時蹬腳棒,進(jìn)行雀降。你可能選擇的迫降區(qū)域是樹林,這總比高壓線好,把樹尖當(dāng)作地面,進(jìn)行雀降,在落下穿過樹時,不要去抓樹枝;若迫降只能選擇在水面上,怎么辦?面對風(fēng),檢查安全帶,看他能從那個方向解開,作雀降動作,當(dāng)輪子接觸水面時,解開安全帶,從一側(cè)跳入水中,躲開傘和傘繩,如有可能,取下頭盔和護目鏡。
所以,不要在你不能正常著陸的地區(qū)上空飛行,如果要在障礙物上飛行,必須有足夠的高度,淮南動力傘廣告,保證能越過障礙物安全著陸。在湖面上飛行,必須有足夠的高度能保證事故后,能滑翔到對岸。在樹林上空飛行時,附近應(yīng)有安全著陸的場地。
動力傘發(fā)動機多數(shù)是兩沖程機器,加普通汽i油,93,97都行,要摻混兩沖全合成機油,比例一般30:1或40:1。油箱有5升的,7升的,9升的,12升的不同的機器不一樣,動力傘廣告價格,也可以選配大小,也可以附加增多。油耗根據(jù)發(fā)動機排量大小而不同,約為每小時4升。動力傘的飛行高度取決于飛行環(huán)境和器材的性能,特殊比如轉(zhuǎn)子發(fā)動機的動力傘,曾經(jīng)飛越過珠峰。要問能飛多遠(yuǎn),要看油量,風(fēng)的大小,是順風(fēng),還是逆風(fēng),靜風(fēng)時,一般時速45公里。順風(fēng)能上60公里,逆風(fēng)會在45公里以下,甚至懸停倒退。動力傘不著陸飛行的世界紀(jì)錄已經(jīng)超過1000公里,由西班牙人REMON創(chuàng)造,他也是2007年在中國舉辦的第五屆世界動力傘錦標(biāo)賽的世界冠1軍。根據(jù)中國民航法的規(guī)定,115公斤以下的不強制要求飛行員擁有飛行執(zhí)照,美國,英國,法國等航空大國的法規(guī)在這點上和中國一樣的,動力傘屬于115公斤以下的,所以不強制要求飛行員擁有飛行執(zhí)照。動力傘飛行分運動員賽事飛行和愛好者休閑飛行,做一名動力傘運動員需要有運動證書,才有參賽的資質(zhì)。運動員證書由中國航空運動協(xié)會懸掛滑翔及滑翔傘委1員會頒發(fā)。作為一名愛好者飛行雖然不強制要求飛行執(zhí)照, 但是全1面系統(tǒng)的理論學(xué)習(xí)和地面操作練習(xí)是必須的,并且要遠(yuǎn)離機場,居民中心,飛機起降航線,軍1隊,邊境等重要地區(qū)。隨著國家低空逐漸開放,相應(yīng)的國家有關(guān)飛行規(guī)定,具體可參照中國民用航空器飛行規(guī)則等有關(guān)內(nèi)容。
動力傘管理條例
第十四條 動力傘飛行教員必須具備以下條件:
(一)本章第十三條中所列條件;
(二)經(jīng)過動力傘理論教學(xué),飛行技術(shù)教學(xué)和教學(xué)法的考核合格;
(三)持有中國航協(xié)頒發(fā)的《動力傘飛行教員證書》。組織實施動力傘教學(xué)時,必須攜帶此證書。沒有取得此證書的人員,不得從事動力傘的教學(xué)工作。
第十五條 動力傘飛行技術(shù)檢查員必須具備以下條件:
(一)本章第十四條中所列條件;
(二)通過了懸掛滑翔委i員i會技術(shù)檢查員資格審查;
(三)持有中國航協(xié)頒發(fā)的《動力傘飛行技術(shù)檢查員聘書》。實施動力傘飛行技術(shù)檢查時,必須攜帶此證書。
第十六條 申請辦理《動力傘飛行員運動證書》和《動力傘飛行教員證書》i辦法:
(一)完成了動力傘訓(xùn)練大綱規(guī)定內(nèi)容和時間的動力傘飛行員,通過所在俱樂部向主管航協(xié)提出申請。
(二)申請人填寫《動力傘運動證書申請報名表》
(三)由中國航協(xié)聘任的技術(shù)檢查員進(jìn)行考核,并在申請報名表上填寫考核意見,上報主管省級航協(xié)。
(四)省級航協(xié)簽署意見后,動力傘飛行,上報中國航協(xié)批準(zhǔn)。暫無地方協(xié)會的,可由俱樂部直接上報中國航協(xié)批準(zhǔn)。
第十七條 申辦i證書的動力傘飛行人員,需按規(guī)定交納考核、辦i證費用。
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