同步帶傳動(dòng)的主要失效形式①帶體疲勞斷裂；

②帶齒剪斷和壓潰；

③帶側(cè)、帶齒磨損、包布剝離；

④承載層伸長、節(jié)距增大、形成齒的干涉、爬齒；

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目前，在現(xiàn)有的電動(dòng)輪椅中，電機(jī)都是通過蝸桿減速機(jī)傳輸給車輪進(jìn)行驅(qū)動(dòng)的，然而蝸桿減速機(jī)的效率很低，這樣的導(dǎo)致整個(gè)驅(qū)動(dòng)裝置的效率很低且成本高；還有的電動(dòng)輪椅雖然是通過電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)，但是沒有剎車釋放手柄，電動(dòng)輪椅不可以手動(dòng)或者推動(dòng)。

如圖 1 所示，現(xiàn)有的電動(dòng)輪椅也有電機(jī)通過同步帶傳輸給車輪進(jìn)行驅(qū)動(dòng)的，它主要由輪椅架 10 、車輪 20 、電機(jī) 30 、同步帶 40

、大同步帶輪 50 、小同步帶輪 60 和剎車器 70 構(gòu)成，輪椅架 10 兩側(cè)設(shè)置的車輪 20 的內(nèi)側(cè)分別安有大同步帶輪 50

，每個(gè)大同步帶輪 50 都通過同步帶 40 與一個(gè)小同步帶輪 60 聯(lián)動(dòng)，兩個(gè)小同步帶輪 60 分別直接固定在兩個(gè)電機(jī) 30

的電機(jī)軸上，每個(gè)電機(jī) 30 的另一端都安裝有剎車器 70 ，同步皮帶，剎車器 70 上設(shè)置有剎車釋放手柄 71 。

但是，在上述結(jié)構(gòu)中，同步皮帶型號(hào)，在安裝時(shí)，必須對大同步帶輪 50 和小同步帶輪 60 的位置進(jìn)行準(zhǔn)確定位，同步皮帶尺寸，使大同步帶輪 50 和小同步帶輪 60 在通過同步帶 40 聯(lián)動(dòng)時(shí)能正常工作，防止同步帶 40 脫落，也不便進(jìn)行維護(hù)和修理。

綜上所述，特別需要一種電動(dòng)輪椅的同步帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，以解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問題。

詳細(xì)請?jiān)L問：電動(dòng)輪椅的同步帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)完整版

關(guān)于聚氨酯同步皮帶

●耐磨性優(yōu)良。

●機(jī)械強(qiáng)度高。

●符合日本食品衛(wèi)生法。

●有防霉·作用。

●耐臭氧性高。

加工性優(yōu)良

可以制造適合以下條件的同步帶。

●磨削加工。

●鈷削加工。

●切削加工。

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●耐臭氧性高。

加工性優(yōu)良

可以制造適合以下條件的同步帶。

●磨削加工。

●鈷削加工。

●切削加工。

4.2.2帶輪外徑的極限偏差

帶輪外徑的極限偏差見表5。

4. 3帶輪的少齒數(shù)

帶輪的少齒數(shù)Zm'i。見表60

4. 4帶輪擋圈尺寸

帶輪擋圈尺寸見圖4和表70

4. 5帶輪的形位公差

4. 5. 1端面圓跳動(dòng)

帶輪兩端面對孔的軸線的端面圓跳動(dòng)公差見圖5和表80

4.5.2徑向圓跳動(dòng)

帶輪輪坯外圓對孔軸線的徑向圓跳動(dòng)公差見圖6和表90

4.5.3平行度

帶輪齒對輪孔軸線的平行度公差見圖7和表l00

4.5.4圓柱度

帶輪齒頂圓柱面的圓柱度公差見圖8和表llo

5帶輪的其他質(zhì)量要求

帶輪材質(zhì)、表面粗糙度及平衡應(yīng)符合GB 11357的規(guī)定。

6帶輪的標(biāo)記

6. 1帶輪的標(biāo)記由帶輪代號(hào)(P)、帶輪齒數(shù)、槽型、輪寬代號(hào)和標(biāo)準(zhǔn)號(hào)組成，帶輪齒數(shù)和槽型之間用“一”連接。

6. 2標(biāo)記示例

齒數(shù)50， SM型、輪寬41.30mm的帶輪:

P 50-SM 40 JB/T 7512.2-94

模塑成型生產(chǎn)氯丁橡膠同步帶，可分為成組成型和單根成型兩種方法。前者適用于節(jié)長小于4.5m的XL同步帶，同步皮帶廠家，采用硫化罐硫化;后者適用于生產(chǎn)節(jié)長大于4.5m的XL同步帶，采用平板硫化機(jī)硫化，硫化后將兩邊研磨齊整即可。本工作研究了影響模塑成型的若干因素，并根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)提出相關(guān)的經(jīng)驗(yàn)公式。

成型工藝模塑成型生產(chǎn)氯丁橡膠同步帶的操作步驟為:在模具上均勻地涂一層脫模劑，然后套上相應(yīng)的耐磨布套，吊裝于成型主機(jī)上;將2根S捻和Z捻的玻璃纖維繩從張力器引出，在一定張力下纏繞在布套上;包貼一定厚度的膠片，處理好接頭，卸料并進(jìn)行外周預(yù)處理。

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