現(xiàn)代飛艇廣告一般都是軟式飛艇,要保持它們的外形,只能是通過氣囊中氦氣壓力來實現(xiàn),飛艇飛行,其主要組成部分有:
1. 氣囊:里面充滿了氦氣以提供升力,另外里面還有輔助氣囊?,F(xiàn)代飛艇上氣囊由滌綸、聚脂纖維、1邁拉等人造材料織成,可有效的防止氦氣的泄漏,并具有很長的使用時間。
2. 輔助氣囊:飛艇內部一個小的、輔助性的氣囊,可通過在飛行中的沖氣和放氣來控制和保持飛艇形狀和浮力;
3. 吊艙:位于飛艇下方的艙室,包括駕駛艙、發(fā)動機和人員艙(如果是有人駕駛飛艇的話);
4. 推進裝置:為飛艇的起飛、降落和空中懸停提供動力;
5. 尾翼、方向舵和升降舵:為飛艇提供機動能力。
飛艇廣告相對于飛機來說較大的優(yōu)勢就是它不能比的滯空時間。飛機在空中的飛行時間是以小時為基本單位來計算的,而飛艇則是以天來計算。
飛艇是一種輕于空氣的航空器,它與熱氣球較大的區(qū)別在于具有推進和控制飛行狀態(tài)的裝置。飛艇由巨大的流線型艇體、位于艇體下面的吊艙、起穩(wěn)定控制作用的尾面和推進裝置組成。艇體的氣囊內充以密度比空氣小的浮升氣體(有氫氣或氦氣)借以產生浮力使飛艇升空。吊艙供人員乘坐和裝載貨物。尾面用來控制和保持航向、俯仰的穩(wěn)定。大型民用飛艇還可以用于交通、運輸、娛樂、賑災、影視拍攝、科學實驗等等。比如,發(fā)生自然災害時,通訊中斷就可以迅速發(fā)射一個浮空器,通過浮空氣球搭載通訊轉發(fā)器,就能夠在非常短的時間內完成對整個災1區(qū)的移動通訊恢復。
高空飛艇
隨著科技的發(fā)展飛艇在許多領域得到新的應用。高空預警飛艇是在高空執(zhí)行預警偵察的飛艇。這種飛艇配有太陽能電池,能夠長期飄浮于高空執(zhí)行預警和偵察任務,由于飛行高度的關系,這種比空氣輕的可以避開暴風雪和狂風,長達數(shù)年地模仿同步衛(wèi)1星與地面保持相對固定的位置。
歐洲和美國的科學家已經宣布共同研制一種升限可達20千米的高空飛艇,這一區(qū)域對于飛機來說實在是太高了,但是對于那些衛(wèi)1星來說又太低了。
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