漆包銅線(xiàn)的應(yīng)用

4、電動(dòng)汽車(chē)用電磁線(xiàn)：

EV用漆包銅線(xiàn)主要使用180—240度的漆包扁線(xiàn)。與圓線(xiàn)相比，漆包扁線(xiàn)的優(yōu)點(diǎn)是無(wú)間隙，體積效率大，神州漆包線(xiàn)哪家好，提高了空間系數(shù)，使電機(jī)小型化和高輸出。漆包扁線(xiàn)摩擦系數(shù)低，繞線(xiàn)性能好。

5、IEC 60317漆包線(xiàn)：

國(guó)際電工wei員會(huì)(IEC)是為所有電氣、電子和相關(guān)技術(shù)準(zhǔn)備和發(fā)布國(guó)際biaozhun的quanqiu領(lǐng)xian組織。廣泛應(yīng)用于歐洲市場(chǎng)，鋁漆包線(xiàn)，也適用于中國(guó)GB標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于這些電線(xiàn)，需要低氧銅線(xiàn)作為導(dǎo)體，其生產(chǎn)設(shè)備和技術(shù)zui早起源于歐洲國(guó)家。

6、JIS 3202漆包線(xiàn)：

日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（JIS）根據(jù)IEC標(biāo)準(zhǔn)制定，用于漆包銅線(xiàn)的生產(chǎn)和測(cè)試。廣泛應(yīng)用于日本市場(chǎng)及與日本相關(guān)的客戶(hù)。對(duì)于這些電線(xiàn)，它需要低氧銅線(xiàn)作為導(dǎo)體，并采用與其他標(biāo)準(zhǔn)不同的測(cè)試方法。

7、抗電暈電磁線(xiàn)：

防電暈電磁線(xiàn)可在200度環(huán)境下連續(xù)工作。除了具有良好的耐熱性、耐輻照性和高耐磨性外，還具有良好的耐電暈性能。因此廣泛應(yīng)用于各種變頻調(diào)速電機(jī)、起升電機(jī)、電梯電機(jī)等。

聚酯漆包線(xiàn)

50年代中由西德首先研制成功以對(duì)苯二甲酸二甲酯為基的聚酯漆包線(xiàn)漆，由于其具有較好的耐熱性和機(jī)械強(qiáng)度，制漆工藝幅度寬，價(jià)格低廉，從50年代起成了主宰漆包線(xiàn)市場(chǎng)的主要產(chǎn)品。但由于聚酯漆包線(xiàn)耐熱沖擊性差，常州漆包線(xiàn)，在高溫、高濕條件下易水解等原因，70年代后期作為單一涂層的聚酯漆包線(xiàn)在西德和美國(guó)已不再生產(chǎn)，而在日本，中國(guó)及東南亞地區(qū)仍大量生產(chǎn)和使用。1986年的統(tǒng)計(jì)數(shù)字表明我國(guó)聚酯漆包線(xiàn)的產(chǎn)量占總產(chǎn)量的96.4%，經(jīng)過(guò)10年的努力，漆包線(xiàn)的品種得到了發(fā)展，但與發(fā)達(dá)國(guó)家相比差距甚大   。國(guó)內(nèi)聚酯改性也做了大量工作，THEIC改性，亞an改性均有研究與開(kāi)發(fā)，但由于漆包線(xiàn)結(jié)構(gòu)調(diào)整較慢，因此目前這兩種漆的生產(chǎn)量仍不大。到目前為止，改性聚酯漆包線(xiàn)的電壓下降問(wèn)題仍需引起大家的重視

漆包線(xiàn)不同品種的發(fā)展

縮醛漆包線(xiàn)

縮醛漆包線(xiàn)是世界上發(fā)展zui早的品種之一，1930年已由德國(guó)、美國(guó)分別投放市場(chǎng)，蘇聯(lián)也發(fā)展很快，有聚乙烯醇縮甲醛和聚乙烯醇縮乙quan兩種，我國(guó)也在60年代研究成功。該漆包線(xiàn)雖耐溫等級(jí)低(105°C，120°C)，但由于其具有優(yōu)良的耐高溫水解性能而廣泛的應(yīng)用于油浸變壓器中，這一特性得到了的公證，我國(guó)目前仍有少量生產(chǎn)，特別是縮醛漆包扁線(xiàn)用來(lái)制作換位導(dǎo)線(xiàn)，用于大型變壓器中   。