什么是夾膠玻璃的熱浸處理？——利仁源夾膠玻璃廠家

熱浸處理又稱均質(zhì)處理，俗稱“引爆”。熱浸處理是將夾膠玻璃加熱到290℃±10℃，并保溫一定時間，促使硫化鎳在夾膠玻璃中快速完成晶相轉(zhuǎn)變，讓原本使用后才可能自爆的夾膠玻璃人為地提前破碎在工廠的熱浸爐中，從而減少安裝后使用中的夾膠玻璃自爆。該方法一般用熱風(fēng)作為加熱的介質(zhì)，國外稱作“Heat Soak Test”，簡稱HST，直譯為熱浸處理。

鋼化玻璃是將的浮法玻璃加熱接近軟化點時,在玻璃表面急速冷卻,使壓縮應(yīng)力分布在玻璃表面,而張引應(yīng)力則在中心層.因為有強大相等的壓縮應(yīng)力,使外壓所產(chǎn)生的張引應(yīng)力被玻璃強大的壓縮應(yīng)力所抵消,從而增加玻璃的安全度。多年來，東莞市利仁源鋼化玻璃有限公司一直從事夾膠玻璃的業(yè)務(wù)，致力于打造高質(zhì)量、性能強的夾膠玻璃。因此在業(yè)界中，利仁源的夾膠玻璃是的，不管是同行還是老客戶，都紛紛推薦利仁源的產(chǎn)品。有需要訂購夾膠玻璃的朋友，不妨選擇利仁源！

夾膠玻璃的注意事項包裝——利仁源夾膠玻璃廠家

夾膠玻璃應(yīng)用集裝箱或木箱包裝。每塊夾膠玻璃應(yīng)用塑料袋或紙包裝，玻璃與包裝箱之間用不易引起玻璃劃傷等外觀缺陷的輕軟材料填實。具體要求應(yīng)符合國家有關(guān)標準。

包裝標志

包裝標志應(yīng)符合國家有關(guān)標準的規(guī)定，每個包裝箱應(yīng)標明'朝上、輕搬正放、小心破碎、玻璃厚度、等級、廠名或商標'等字樣。

運輸

產(chǎn)品所用各種類型的運輸車輛、搬運規(guī)則等應(yīng)符合國家有關(guān)規(guī)定。

運輸時，木箱不得平放或斜放，長度方向應(yīng)與輸送車輛運動方向相同，應(yīng)有防雨等措施。

貯存

產(chǎn)品應(yīng)垂直貯存在干燥的室內(nèi)。應(yīng)輕拿輕放。

東莞市利仁源鋼化玻璃有限公司多年來專研夾膠玻璃的生產(chǎn)，在玻璃深加工業(yè)界素以技術(shù)高、質(zhì)量好、善于，贏得良好的市場口碑。 為了滿足不同客戶的需求，利仁源不斷引入更的技術(shù)人員和更的設(shè)備，致力于為客戶打造更的夾膠玻璃。需要夾膠玻璃的朋友，利仁源是您的！

單片夾膠玻璃與鋼化夾膠玻璃的區(qū)別——利仁源夾膠玻璃廠家

《GB15763.2》定義夾膠玻璃：經(jīng)熱處理工藝之后的玻璃。其特點是在玻璃表面形成壓應(yīng)力層，機械強度和耐熱沖擊強度得到提高，并具有特殊的碎片狀態(tài)。

《GB15763.3》定義夾層玻璃（夾膠玻璃是《GB9962-1988》定義，《GB15763.3》取代《GB9962-1988》《GB9962-1999》）：玻璃與玻璃和/或塑料等材料用中間層分隔通過特殊處理使其粘結(jié)為一體的復(fù)合材料的統(tǒng)稱。常見和大多使用的是玻璃與玻璃，用中間層分隔并通過特殊處理使其粘結(jié)為一體的玻璃構(gòu)件。（《GB15763.3》第3.5條款）

所以單片夾膠玻璃和鋼化夾膠玻璃的區(qū)別在于：鋼化單片是1個單片，鋼化夾膠（夾層）是2片或者2片以上鋼化玻璃聚合而成

通過觀察2種玻璃的截面可以看到單片鋼化玻璃是一個整體，鋼化夾膠玻璃是2片以上玻璃中間明顯有粘結(jié)的膠片

通過沖擊實驗也可以進行區(qū)別：單片鋼化玻璃破碎后是一粒粒的顆粒散開；鋼化夾膠玻璃的玻璃破碎后中間層（膠片）會黏住玻璃顆粒不會有玻璃渣飛濺。

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