1.固定腳輪必須與其軸成直線。
2.如果僅使用旋轉(zhuǎn)腳輪,則它們必須相同。
3.安裝腳輪時,球頭固定支架公司,應(yīng)使用鎖緊螺母或防松墊圈。安裝伸縮桿腳輪時,確保桿牢固安裝在殼體中。
4.腳輪:如果轉(zhuǎn)向運動過松,必須立即更換。如果主銷后傾角中心鉚釘用螺母固定,球頭固定支架報價,確保其牢固鎖定。如果活動轉(zhuǎn)向不能自由轉(zhuǎn)動,四川球頭固定支架,檢查滾珠軸承是否有腐蝕或污垢。如果安裝了固定腳輪,確保腳輪支架不會彎曲。
1.腳輪安裝在設(shè)計位置正確可靠。
2.腳輪支架的安裝必須有足夠的強(qiáng)度,材料必須可靠。
3.避免使用不當(dāng)或超載,尤其是重型貨物要輕放在車上。在崎嶇道路上高速行駛或重物撞擊車輪可能會損壞車輪或設(shè)備。
4.定期檢查:支架和緊固件:擰緊松動的軸和螺母,球頭固定支架生產(chǎn)商,檢查焊縫或支撐板是否損壞。過載或沖擊會導(dǎo)致支架變形。扭曲的支架
牽引裝置可分為三大類:一是拖掛—牽引聯(lián)接裝置。用于拖曳全掛車。其基本聯(lián)接方式為牽引鉤-掛環(huán)組合。主要承受縱向負(fù)荷(垂直負(fù)荷僅為牽引架的部分質(zhì)量);二是支承一牽引聯(lián)接裝置。用于支承拖曳半掛車及普通客車。其基本聯(lián)接方式為牽引座一牽引銷。它將承受縱向和垂直負(fù)荷,并起轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)作用;三是拖掛—支承一牽引聯(lián)接裝置(牽引拖臺)。在由貨車與半掛車組成汽車列車時采用,在帶車輪的牽引架上加裝一套牽引座裝置。
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