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合肥華清高科表面技術股份有限公司
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冷卻液在長時間低溫環(huán)境下，鋰電池防爆溫控液工廠，可以保證載冷劑的循環(huán)量和流道的流場均勻性，部分死角可以通過引射實現(xiàn)循環(huán)，讓電池運行時各個點的溫度不超過佳溫度區(qū)。此時車輛進行大循環(huán)冷卻，冷卻液會流向動力電池包內部，經(jīng)由圍繞電池組的冷卻水道進行熱交換，帶走多余的熱量使電池包內部達到理想的工作溫度。此時的冷卻液可以確保整個電池包內部溫度均衡，并將冷卻液通過出水口流向冷凝器進行下一步循環(huán)。隨著我國科技實力的提升，很多創(chuàng)新技術被應用到電動汽車之中，為電動汽車的發(fā)展提供了更為有利條件。而鋰電池作為電動汽車技術的部件，其安全管理技術的提升一直是該行業(yè)關注的新技術突破重點。
鋰離子電池在生產(chǎn)時，都要進行高低溫試驗。由于鋰離子高溫有、起火等風險，所以對鋰離子進行溫度試驗的高低溫試驗箱需要有防爆功能。電動汽車鋰電池防爆溫控液具有優(yōu)異的防爆性能：電池因外力破損，溫控液內流至電池不發(fā)生燃爆。隨著我國科技實力的提升，很多創(chuàng)新技術被應用到電動汽車之中，為電動汽車的發(fā)展提供了更為有利條件。而鋰電池作為電動汽車技術的部件，其安全管理技術的提升一直是該行業(yè)關注的新技術突破重點。
新能源汽車驅動系統(tǒng)中一般采用風冷、液冷組合的設計來保證整個系統(tǒng)的安全運轉，其中液冷系統(tǒng)依靠冷卻水泵帶動冷卻液在冷卻管道中循環(huán)流動，通過在散熱器的熱交換等過程，冷卻液帶走電動機與控制器產(chǎn)生的熱量。電動汽車鋰電池防爆溫控液具有優(yōu)異的防腐蝕性能：達到傳統(tǒng)溫控液技術的防腐蝕水平，遠優(yōu)于低電導率溫控液的防金屬腐蝕能力。冷卻液環(huán)保減排：降低冷卻液總體用量，降低功耗，減少碳排放；冷卻液成本低：降低了全壽命周期使用成本和維護成本。
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第2年
