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膠合
膠合是由于齒輪承受過大的接觸壓力或較高的齒面溫度，導(dǎo)致潤滑油膜不能建立，齒面上不平的峰谷在接觸時(shí)發(fā)生局部高壓熔焊，而后隨著齒面的相對運(yùn)動(dòng)，促使節(jié)點(diǎn)發(fā)生塑性變形和，導(dǎo)致齒面材料的損失和遷移。由于高溫導(dǎo)致潤滑失效而形成的膠和稱為“熱膠和”，由于嚙合齒輪間接觸壓力超過潤滑油承載能力導(dǎo)致潤滑失效而形成的膠和稱為“冷膠合”。
膠合的形貌特征：相互嚙合齒面間齒面表層材料發(fā)生撕裂，形成連續(xù)的、一定面積、一定深度的凹坑，嚴(yán)重時(shí)可能覆蓋整個(gè)齒寬。膠合通常發(fā)生在相對滑動(dòng)速度較高的齒頂和齒根區(qū)域。
開式齒輪傳動(dòng)設(shè)備出現(xiàn)的問題：
擦傷：是由于齒輪表面承受過大的接觸應(yīng)力，潤滑劑如果擠壓性能不足或齒面缺少足夠的潤滑劑，導(dǎo)致潤滑油膜不能及時(shí)建立，齒輪處于干摩擦或臨界摩擦狀態(tài)，嚙合齒面直接接觸，造成齒輪材料的移除。主要表現(xiàn)為齒面上沿滑動(dòng)方向出現(xiàn)溝槽，主要分布在滑動(dòng)速度較快的齒頂、齒根區(qū)域。
??膠合：膠合是由于齒輪承受過大的接觸應(yīng)力或較高的齒面溫度，導(dǎo)致油膜不能建立，齒面上峰谷接觸時(shí)發(fā)生局部熔焊，而后伴隨齒面的相對運(yùn)動(dòng)，促使節(jié)點(diǎn)發(fā)生塑性變形和，導(dǎo)致齒面材料損傷或遷移。主要表現(xiàn)為相互嚙合齒面間齒面表層材料發(fā)生撕裂，形成連續(xù)的、一定面積、一定深度的凹坑，嚴(yán)重時(shí)可能覆蓋整個(gè)齒寬。
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第2年
