高速公路通信管道工程建設(shè)是高速公路建設(shè)的重要組成部分，通信管道的主要用途用于敷設(shè)通信系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)以及緊急電話等光（電）纜，為高速公路的收費(fèi)，監(jiān)控，通信，安全等提供有利保障。同時(shí)高速公路敷設(shè)管道所用材料經(jīng)過(guò)多年的不斷發(fā)展與探索，硅芯管已經(jīng)逐步替代了傳統(tǒng)普通的 PVC 管，波紋管等材料。本文主要對(duì)新建京新高速臨白段硅芯管敷設(shè)的一般方法予以探究。

1 工程概況

京新高速公路臨白段（阿盟境內(nèi)）LBAMSG-1 標(biāo)段位于內(nèi)蒙古西部巴彥淖爾市和盟境內(nèi)，施工路線總體呈東西走向，主線按四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度采用100Km/h，整體式路基，路基寬度 26m。我所在第二項(xiàng)目部承建主線全長(zhǎng) 20Km，起訖樁號(hào)為 K152+000-K172+000，硅芯管生產(chǎn)線，其中包含大中小橋 19 座。

2 硅芯管特點(diǎn)

硅芯管的主要原材料是高密度聚乙烯（HDPE）。HDPE 硅芯管是一種內(nèi)壁帶有硅膠質(zhì)固體潤(rùn)滑劑的新型復(fù)合管道。其主要特點(diǎn)是：

（1）其內(nèi)壁硅芯層是固體的，摩擦系數(shù)非常小，可使用氣吹的方法進(jìn)行放纜，施工快捷；

（2）硅芯管具有良好的可塑性和韌性，抗張拉抗壓能力強(qiáng)；

（3）管道密封性強(qiáng)，防水，可以有效的保護(hù)好光（電）纜；

（4）硅芯層均勻分布在整個(gè)管道內(nèi)壁，不會(huì)剝落，襄陽(yáng)硅芯管，使用壽命長(zhǎng)；

（5）人手孔的設(shè)置距離可以大大增加，節(jié)約成本；

（6）耐溫性好，特別在本工程，氣候環(huán)境差，有效保護(hù)光（電）纜。

硅芯管從保護(hù)管內(nèi)或障礙物下方穿過(guò)時(shí)，采用預(yù)埋Φ110*5 的鋼塑管，穿管時(shí)應(yīng)將硅芯管抬起，避免管皮與鋼套管壁摩擦和托地。硅芯管道進(jìn)手孔窗口前，管壁與管壁之間應(yīng)留有 20mm 間隔，管縫間充填水泥砂漿，確保密實(shí)不漏水。硅芯管通過(guò)大中小橋時(shí)，依照設(shè)計(jì)圖紙中選用的玻璃管箱，每 2m 一處并用支架將管箱固定在護(hù)欄預(yù)埋件上。硅管全部采用管箱保護(hù)。

（1）清洗管道：首先將海綿球放進(jìn)管內(nèi)，將輸氣管與放入海綿球一端的硅芯管連接，將輸氣管另一端連接到空壓機(jī)上，開(kāi)啟空壓機(jī)，觀察壓力表，硅芯管采購(gòu)，待氣壓逐漸上升時(shí)，釋放氣壓將海綿球從管子一端吹進(jìn)，從另一端吹出。

（2）貫通試驗(yàn)：首先，將沾有潤(rùn)滑劑的海綿球和試通棒放進(jìn)管中，并連通貫通和硅芯管，在用輸氣管連接空壓機(jī)和貫通，待空壓機(jī)氣壓上升后，緩慢打開(kāi)放氣閥供氣貫通，硅芯管氣吹試驗(yàn)為 100%全線進(jìn)行。加壓試驗(yàn)嚴(yán)格按照廠家說(shuō)明及設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。

硅芯管50/42硅管的出廠標(biāo)準(zhǔn)盤(pán)長(zhǎng)為1500m，40/33硅管盤(pán)長(zhǎng)為2000m， 32/26硅管的盤(pán)長(zhǎng)為3000m，可選擇任何一種純色，也可在一純色的硅管上，鑲嵌其它色彩的縱向條紋，硅管內(nèi)徑是24mm、26/28mm、26/28mm、26/28mm、28/33mm、33mm。公司為了提高生產(chǎn)能力，其中PE給水管材生產(chǎn)線引進(jìn)新設(shè)備，生產(chǎn)管材能力能達(dá)1200mm(1.2米)的直徑，公司近三年投資研發(fā)費(fèi)用671萬(wàn)左右，獲得實(shí)用新型專(zhuān)證書(shū)十多項(xiàng)，轉(zhuǎn)型后產(chǎn)品創(chuàng)收近5476萬(wàn)元。