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蘇州綜保物流有限公司
主營：中歐汽車運輸,東南亞汽車運輸,跨境運輸
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物流(英文名稱:logistics)原意為'實物分配'或'貨物配送'，是供應鏈活動的一部分，是為了滿足客戶需要而對商品、服務消費以及相關信息從產地到消費地的低成本流動和儲存進行的規(guī)劃、實施與控制的過程。物流以倉儲為中心，促進生產與市場保持同步。物流是為了滿足客戶的需要，以低成本，通過運輸、保管、配送等方式，實現原材料、半成品、成品及相關信息由商品的產地到商品的消費地所進行的計劃、實施和管理的全過程。
國際運輸方式：
1、海洋運輸：在國際貨物運輸中，中歐汽車運輸廠家，海洋運輸(ocean transport)是國際貿易中主要的運輸方式，我國絕大多數進口貨物都是通過海洋運輸方式運送的。
主要有以下優(yōu)點：通過能力大，海洋運輸可以利用四通八達的天然航道，它不像火車、汽車受軌道和道路的限制，故其通過能力很大。
缺點：海洋運輸雖有上述優(yōu)點，但也存在不足之處。例如：海洋運輸易受氣候和自然條件的影響，中歐汽車運輸報價，航期不夠明確，而且風險較大。此外，海洋運輸的速度也相對較慢。
合裝整車運輸，也稱'零擔拼整車中轉分運'。它主要適用于商業(yè)、供銷等部門的件雜貨運輸。即物流企業(yè)在組織鐵路貨運當中，由同一發(fā)貨人將不同品種發(fā)往同一到站、同一收貨人的零擔托運貨物，由物流企業(yè)自己組配在一個車輛內，以整車運輸的方式，托運到目的地;或把同一方向不同到站的零擔貨物，集中組配在一個車輛內，運到一個適當的車站，然后再中轉分運。這是因為，在鐵路貨運當中，有兩種托運方式，一是整車，中歐汽車運輸方式，一是零擔，中歐汽車運輸，二者之間的運價相差很大。采取合裝整車的辦法，可以減少一部分運輸費用，并節(jié)約社會勞動力。
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第3年
