我國規(guī)定,傳動液壓油成品出廠時的水含量不得大于0.03%,但在運輸、儲存、使用過程中,傳動液壓油吸收水分是難免的。一般的液壓系統(tǒng)允許<0.1%的水分存在,一些精密的液壓系統(tǒng)允許<0.03—0.05%的水分存在,過多的水分會造成液壓油潤滑性能下降,令泵磨損、加速油品老化生成油泥堵塞過濾器、使設備腐蝕生銹。因此,選擇液壓油時還要考慮分水性能好的產(chǎn)品,使用中注意防潮、防水,并及時放出油箱底部的分離水。某些品牌如長城公司,專門生產(chǎn)具有較高耐水性能的液壓油,能使液壓油系統(tǒng)在1%含水量的情況下正常工作。
為設備選擇液壓油時需要注意什么?在為您的機械設備選擇傳動液壓油時,有幾個一定要考慮到的性能因素:
1、耐磨性
如果您選擇正確的傳動液壓油批發(fā),則應在金屬表面形成保護膜,以防止與其他部件接觸時產(chǎn)生磨損和磨損。 耐磨性越高,機器的保護性越好。
2、粘度指數(shù)
粘度指數(shù)是指隨著溫度的變化,流體的粘度如何變化。 高粘度指數(shù)的傳動液壓油將在更寬的溫度范圍內(nèi)保持其粘度,使其在溫度的應用中尤其有用,特別是室外液壓系統(tǒng)。
3、氧化穩(wěn)定性
增加的操作溫度作為氧化催化劑,大大降低了流體的使用壽命。
4、粘度
流體具有的粘度越高,與低粘度的流體相比,它產(chǎn)生的阻力越大。 同樣,較高粘度的流體可導致流體壓力和能量消耗的增加。 如果您的粘度不正確,您將終破壞您的系統(tǒng)。
液壓油液中如不慎混入水分后,會形成如下的損害
一、油液中混入一定量的水分后,會使液壓油乳化呈白色渾濁狀況。假如液壓油自身的抗乳化才能較差,停止一段時間后,水分也不能與油別離,使油總處于白色渾濁狀況。這種乳化油進入液壓體系內(nèi)部,不只使液壓閥的元件內(nèi)部生銹,同時下降其光滑功能,使零件的磨損加劇,體系的功率下降。
二、液壓體系內(nèi)的鐵系金屬生銹后,脫落的鐵銹在液壓體系管道和液壓元件內(nèi)流動,延伸分散下去,將導致整個體系內(nèi)部生銹,發(fā)作更多的脫落鐵銹和氧化物。
三、水還會與油中的某些添加劑效果發(fā)作沉積和膠質(zhì)等污染物,加快油的惡化。
四、水與油中的硫和氯效果發(fā)作硫酸和鹽酸,使元件的磨蝕磨損加劇,也加快油液的氧化蛻變,甚至發(fā)作許多油泥。
五、這些水污染物和氧化生成物,隨即成為進一步氧化的催化劑,終導致液壓元件阻塞或卡死,引起液壓閥體系動作失靈、配油管阻塞、冷卻器功率下降以及濾油器阻塞等一系列毛病。
六、別的,在低溫時,水凝結成細小冰粒,也簡單阻塞控制元件的空隙和死口。
知道了液壓油混入水分的損害,那就得好好液壓油進水的原因,,有必要做好防護工作
一、油箱蓋因冷熱替換而使空氣中的水分凝結成水珠落人油中。
二、冷卻器或熱交換器密封損壞或冷卻管決裂使水漏人油中。
三、經(jīng)過液壓缸活塞桿密封不緊密處進入體系的潮濕空氣凝集成水珠。
四、用油時帶人的水分以及油液露出于潮濕環(huán)境中與水發(fā)作親合效果而吸收的水。
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