聯(lián)軸器的使用方式簡(jiǎn)介

     聯(lián)軸器，連接兩個(gè)軸或軸和一個(gè)旋轉(zhuǎn)件。在旋轉(zhuǎn)傳動(dòng)在運(yùn)動(dòng)學(xué)和動(dòng)力學(xué)過(guò)程，在正常情況下不脫離裝置。

     聯(lián)軸器是用來(lái)連接在兩個(gè)軸（主動(dòng)軸和從動(dòng)軸）不同的機(jī)制，使共同旋轉(zhuǎn)的機(jī)械部件的傳遞轉(zhuǎn)矩。在高速重載的動(dòng)力傳動(dòng)中，一些耦合也具有緩沖、減振和提高軸系動(dòng)態(tài)性能的功能。該聯(lián)軸器由兩部分組成，分別與傳動(dòng)軸和從動(dòng)軸連接。大部分的通用動(dòng)力機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器與工作機(jī)連接。

       各種類(lèi)型的耦合，根據(jù)相對(duì)位置和位置的變化，通過(guò)連接兩個(gè)，可分為：

       固定耦合。主要用于在兩軸上的嚴(yán)格要求和在工作中不發(fā)生相對(duì)位移的局部，一般結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，易于制造和雙軸瞬時(shí)轉(zhuǎn)速相同，主要是法蘭聯(lián)軸器、聯(lián)軸器套、夾殼聯(lián)軸器等。

       可拆卸的耦合。主要用于在工作中所處的位置的兩個(gè)軸的偏差或相對(duì)位移，根據(jù)位移補(bǔ)償法和剛性移動(dòng)式聯(lián)軸器和彈性聯(lián)軸器的移位。與剛性位移型耦合使用的工作部件之間的耦合是在可動(dòng)連接具有一定的方向或方向的幾個(gè)活動(dòng)的程度的補(bǔ)償，如顎聯(lián)軸器（允許軸向位移），交叉槽聯(lián)軸器（用于連接平行位移或角位移小的兩個(gè)軸），一個(gè)通用的耦合（兩個(gè)軸較大的斜角或在一個(gè)較大的角位移），齒輪聯(lián)軸器（允許集成位移），鏈聯(lián)軸器（允許徑向位移）等。

       如：蛇紋彈簧聯(lián)軸器、徑向多層板彈簧聯(lián)軸器、彈性環(huán)銷(xiāo)聯(lián)軸器、尼龍銷(xiāo)聯(lián)軸器、聯(lián)軸器與橡膠套和彈性動(dòng)式聯(lián)軸器（以下簡(jiǎn)稱(chēng)彈性聯(lián)軸器）采用彈性變形的彈性元件來(lái)補(bǔ)償撓度和位移，且彈性元件也具有緩沖和阻尼性能。一些耦合已被標(biāo)準(zhǔn)化。選擇應(yīng)根據(jù)所需的工作選擇適當(dāng)?shù)念?lèi)型，然后根據(jù)軸的直徑計(jì)算的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速，然后從相關(guān)的手冊(cè)中找到適用的模型，后對(duì)一些關(guān)鍵部件進(jìn)行必要的檢查。

       聯(lián)軸器屬于機(jī)械通用部件，1020TGH現(xiàn)貨，用于使不同機(jī)構(gòu)（主動(dòng)軸和從動(dòng)軸）的機(jī)械部件一起轉(zhuǎn)動(dòng)，傳遞扭矩。在高速重載的動(dòng)力傳動(dòng)中，一些耦合也具有緩沖、減振和提高軸系動(dòng)態(tài)性能的功能。該聯(lián)軸器由兩部分組成，分別與傳動(dòng)軸和從動(dòng)軸連接。大多數(shù)的通用動(dòng)力機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器與工作機(jī)聯(lián)接，機(jī)械軸傳動(dòng)聯(lián)接件是常用的。在第二十世紀(jì)后期國(guó)內(nèi)外聯(lián)軸器產(chǎn)品的發(fā)展很快，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上要從多個(gè)品種、不同性能的各種聯(lián)軸器選擇以滿足機(jī)器聯(lián)軸器的要求，對(duì)于大多數(shù)設(shè)計(jì)人員來(lái)說(shuō)始終是一個(gè)令人不安的問(wèn)題。

       常用聯(lián)軸器有膜片聯(lián)軸器，齒式聯(lián)軸器，梅花聯(lián)軸器，Oldham聯(lián)軸器，鼓形齒式聯(lián)軸器，萬(wàn)向聯(lián)軸器、安全聯(lián)軸器，彈性聯(lián)軸器，蛇形彈簧聯(lián)軸器。

聯(lián)軸器出現(xiàn)斷軸情況時(shí)應(yīng)怎樣處理？

   1)聯(lián)軸器動(dòng)力輸出軸本身是懸臂的，并采用徑向推力軸承。這種支撐結(jié)構(gòu)，在安裝時(shí)，應(yīng)對(duì)軸承間隙和傘齒輪間隙進(jìn)行調(diào)整，保證正確嚙合。軸承磨損后，必須及時(shí)調(diào)整和更換。否則，一旦間隙變大，便破壞傘齒輪正常嚙合，引起附加載荷，致使軸承工況惡化、齒輪打牙、將軸蹩彎、甚至斷裂；

   2)輸送機(jī)減速器的傘齒輪軸是和聯(lián)軸器裝在一起的，結(jié)構(gòu)不合理、重量大，安裝和搬運(yùn)過(guò)程中易碰撞而造成軸的彎曲變形；

   3)出廠時(shí)聯(lián)軸器僅作靜平衡試驗(yàn)，在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，因不平衡帶來(lái)的附加載荷和軸的振動(dòng)，使軸的工作狀態(tài)變壞；

   4)在聯(lián)軸器起動(dòng)時(shí)，使軸的受力及應(yīng)力狀況惡化，造成花鍵的變形。

      錐套剛性聯(lián)軸器提供了一種軸端剛性連接的方便方法。錐形軸套通過(guò)收縮卡緊方法，方便快捷地固定到軸上。這些聯(lián)軸器有一個(gè)經(jīng)過(guò)完全機(jī)械加工的凹凸面法蘭。凹面邊緣法蘭可以從輪轂側(cè)A（MH）來(lái)安裝軸套，或者可以從法蘭側(cè)B（H）來(lái)安裝軸套;凸面邊緣一般從法蘭側(cè)B安裝軸套。

     這樣有兩周可能的聯(lián)軸裝配，AB和BB。當(dāng)水平聯(lián)接軸時(shí)，應(yīng)選擇方便的裝配方法。對(duì)于垂直聯(lián)接，僅適用BB裝配方法。

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