呈液態(tài)使金屬與合金或者金屬化合物轉(zhuǎn)變成粉末方法包括:
(1)從液態(tài)金屬與合金制取與合金粉末的有霧化法
(2)從金屬鹽溶液置換和還原制取金屬合金以及包覆粉末的有置換法、溶液氫還原法;
(3)從固態(tài)金屬氧化物及鹽類制取金屬與合金粉末的還原法從金屬和合金粉末、金屬氧化物和非金屬粉末制取金屬化合物粉末的還原-化合法
粉末冶金產(chǎn)品的制備方法粉末冶金產(chǎn)品的制備方法
(1)首先生產(chǎn)粉末。粉末的生產(chǎn)過程包括粉末的制取、粉料的混合等步驟。為改善粉末的成型性和可塑性通常加入機油、橡膠或石蠟等增塑劑。
(2)其次壓制成型。粉末在15-600MPa壓力下,壓成所需形狀。
(3)然后燒結(jié)。在保護氣氛的高溫爐或真空爐中進行。燒結(jié)不同于金屬熔化,燒結(jié)時至少有一種元素仍處于固態(tài)。
根據(jù)中國粉末冶金協(xié)會的統(tǒng)計,以34 家粉末冶金企業(yè)產(chǎn)量為基數(shù),金屬粉末冶金,2009/2010/2011 車用粉末冶金的單車用量分別為3.1/3.6/3.76kg/輛,鐵基粉末冶金,用量增長趨勢明顯,粉末冶金工具配件,在經(jīng)歷了2012 年短暫的下滑后,2013年又重回3.71kg/輛的水平。產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng)認為,粉末冶金,考慮到車輛節(jié)能、輕量化及產(chǎn)品精度化的訴求,伴隨未來中國粉末冶金生產(chǎn)企業(yè)規(guī)模做大,技術(shù)加強和依舊強勁的成本優(yōu)勢,車用粉末冶金零件進口替代趨勢下的需求增長仍將持續(xù)發(fā)生。
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