齒輪齒條式伸縮貨叉
采用兩節(jié)或三節(jié)式貨叉。
其中三節(jié)貨叉是由前叉、中間叉、固定叉以及導向滾子等構成的貨叉伸縮機構。
固定叉安裝在載貨臺上,中間叉可在齒輪、齒條的驅(qū)動下,從中間叉的中點,向外移動大約自身長度的一半。前叉可從中點叉的中點向外伸出比自身稍長的長度。
鏈條式伸縮貨叉
鏈條式伸縮貨叉由上/中伸縮貨叉、固定貨叉及導向輪等組成。
固定叉安裝在載貨臺上,固定貨叉、上/中伸縮貨叉之間由鏈輪、鏈條進行連接。
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技術。伸縮臂叉裝車也被稱為伸縮臂叉車,是一種具有越野性能帶伸縮臂的多用途叉車,5000kg的伸縮貨叉,1981年,由法國Manitou推向市場。
小型舉升高度4米-6米,載荷能力1.5噸-2.5噸,3輪或4輪全驅(qū),柴油驅(qū)動。通用型舉升高度7米-18米,載荷能力3噸-4噸,4輪全驅(qū),6000kg的伸縮貨叉,三種轉向方式(兩輪轉向,四輪轉向,蟹行轉向),貨叉,帶或不帶輔助支撐腿,帶或不帶車身平衡,柴油驅(qū)動。
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歷史和現(xiàn)實己充分證明,使用自動化立體倉庫能夠產(chǎn)生巨大的社會效益和經(jīng)濟效益。效益主要來自以下幾方面高層貨架存儲由于使用高層貨架存儲貨物,存儲區(qū)可以大幅度地向高空發(fā)展,充分利用倉庫地面和空間,因此節(jié)省了庫存占地面積,提高了空間利用率。
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