齒輪箱故障分析方法
齒輪箱出現(xiàn)故障時,需要工作人員對其進行充分的分析,主要分析齒輪齒形存在的誤差、箱體出現(xiàn)共振、軸承點蝕、高溫、軸面磨損以及轉軸彎曲等。通過對齒輪箱出現(xiàn)的故障特征進行深入的了解,工作人員應按照故障分析的標準,采用加速度時域分析、頻域分析等方法,收集齒輪箱在振動狀態(tài)下發(fā)出的信號,將齒輪箱產生的平均振動能量、時域峰值等參數作為研究對象,判斷齒輪箱整體振動情況。采用速度時域分析方法,將平均振動能量、時域信號峰值等參數進行診斷,以便確定引發(fā)齒輪箱故障的原因。采用頻譜分析方法,是將齒輪箱在振動狀態(tài)下,對齒輪的嚙合頻率、加速度信號以及外環(huán)固有頻率進行檢測,以便尋找的齒輪箱故障的引發(fā)因素。目前在對齒輪箱故障分析時,四油楔軸承是不是四塊瓦,通常會在工業(yè)現(xiàn)場環(huán)境中進行,為獲得更加準確的故障分析數據,一般會對齒輪的征兆狀態(tài)進行檢測,并且會真實地反映出齒輪故障的位置、影響范圍以及性質等,為工作人員提供必要的參考依據,從而采用針對性的措施解決齒輪箱出現(xiàn)的故上海博高科技有限公司是上海大學軸承研究所對外生產服務的實體,從事于各種動壓滑動軸承(如圓柱軸承、橢圓軸承、三油楔軸承、四油楔、錯位軸承、各種可傾瓦軸承)的設計、加工制造,尤其對各種高速泵、高速空壓機和離心壓縮機等進口大型機組和轉動設備的滑動軸承國產化,積累了近三十多年豐富的經驗障。
上海博高科技有限公司是上海大學軸承研究所對外生產服務的實體,從事于各種動壓滑動軸承(如圓柱軸承、橢圓軸承、三油楔軸承、四油楔、錯位軸承、各種可傾瓦軸承)的設計、加工制造,尤其對各種高速泵、高速空壓機和離心壓縮機等進口大型機組和轉動設備的滑動軸承國產化,積累了近三十多年豐富的經驗風力發(fā)電機組傳動系統(tǒng)結構診斷
目前,發(fā)電機和機械傳動系統(tǒng)是組成風力發(fā)電機系統(tǒng)重要的組成部分,并且承擔穩(wěn)定發(fā)電機組正常運行的功能。而在風力發(fā)電機組內,齒輪箱、發(fā)電機以及軸承在振動狀態(tài)下,會頻繁地出現(xiàn)故障,尤其是軸承易出現(xiàn)點蝕、軸面磨損等故障,而且在高溫的環(huán)境中,會縮短齒輪的使用壽命。此外,作為風力發(fā)電機組提供動能的關鍵設備,齒輪箱、軸承以及聯(lián)軸器等零件,都會受到不同程度荷載的沖擊,在不同荷載作用下,極易導致傳動系統(tǒng)出現(xiàn)故障。
上海大學軸承研究所是批準的機械學博士點授權單位、滑動軸承標準化技術理事單位、中國重型機械工業(yè)協(xié)會油膜軸承分會理事單位、中國機械工程學會氣體潤滑與磁懸浮、中國機械工程學會摩擦學理事單位、中國振動工程學會轉子動力學和諸多學術團體理事單位?,F(xiàn)有(研究員)、工程師等一批高水平的技術人員。主要研究方向是:各類滑動軸承及其潤滑理論、磁懸浮軸承系統(tǒng)理論及其應用技術、轉子與軸承系統(tǒng)的動力學特性分析等各種軸承工況試驗。上海博高科技有限公司是上海大學軸承研究所對外生產服務的實體,從事于各種動壓滑動軸承(如圓柱軸承、橢圓軸承、三油楔軸承、四油楔、錯位軸承、各種可傾瓦軸承)的設計、加工制造,尤其對各種高速泵、高速空壓機和離心壓縮機等進口大型機組和轉動設備的滑動軸承國產化,積累了近三十多年豐富的經驗,特別是對英格索蘭、埃里奧特、蘇爾壽、西門子、日立、新比隆、阿特拉斯等公司的大型空壓機、風機、煙機、離心壓縮、氣壓機、汽輪機上的高速(高轉速可達72000轉/分)動壓滑動軸承的國產化工作取得了無數成功的經 驗和深入的技術領會。機加焊接時軸承內混入金屬雜質引發(fā)損壞
2.1軸承損壞原因
在焊接掘進機截割部時,易有焊豆、鐵屑以及銹斑等雜質殘留于截割部內壁,截割部在工作過程中,在振動、旋轉等因素的影響下,掘進機截割部內壁殘留的部分雜質易發(fā)生滑落現(xiàn)象,與潤滑油一道流入軸承內部,軸承在工作時壓潰這些雜質,會在軸承壓潰雜質表面產生麻點,造成軸承發(fā)生損壞,終失效。
2.2預防措施
一方面在裝配軸承時,必須先清理干凈截割部內各零件上的雜質,如焊豆、銹斑、鐵屑等,再進行軸承裝配。另一方面,用戶在進行截割部軸承更換作業(yè)時,好不要在井下更換,謹防截割部內部混入其它雜質,在軸承運行時嚴重磨損軸承,致使軸承發(fā)生損壞。
上海大學軸承研究所是批準的機械學博士點授權單位、滑動軸承標準化技術理事單位、中國重型機械工業(yè)協(xié)會油膜軸承分會理事單位、中國機械工程學會氣體潤滑與磁懸浮、中國機械工程學會摩擦學理事單位、中國振動工程學會轉子動力學和諸多學術團體理事單位?,F(xiàn)有(研究員)、工程師等一批高水平的技術人員。
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