預應力錨索框架梁支護結構采用對預應力錨索施加的預應力將滑動巖土體與穩(wěn)定巖體緊密連結為一體,黃江邊坡錨索施工,增加巖土體各層面的抗滑力,同時又通過坡面上框架梁將各個錨索有效地連成一個整體,形成一個由表及里的加固體系,什么是邊坡錨索施工,進而達到防止整體邊坡失穩(wěn)的目的,是一種新型的抗滑結構。
預應力錨索施工工藝流程:機架就位→造錨孔→錨索制作安裝→注漿→張拉→鎖定→封錨。
造錨孔:造錨孔的主要要求是保證孔深、孔徑和孔的傾角。保證鉆孔孔徑;下傾角偏差不大于1°;超鉆50cm,以免沉渣影響有效孔深。達到深度后采用泥漿清洗孔壁,帶出沉渣。遇到地下障礙物的時候采用潛孔鉆清除障礙,如果碰到旁邊建筑物樁基礎,可適當調整水平距離和角度;
錨索的編制要確保每一根鋼絞線始終均勻排列、平直、不扭不叉,公路高邊坡錨索施工,銹、油污要除凈,對有死彎、機械損傷及銹坑者應剔出。
錨索的長度要根據(jù)鉆孔的實際深度確定,允許誤差±2cm,并對錨索按孔號相應編號。
錨固段的定位導向花架、船形托架(兩者統(tǒng)一),應嚴格按設計要求安裝在錨索上,綁扎鐵口既要能承受一定的拉力,又要保證錨索的自由拉伸。
邊坡錨索施工
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