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液壓油分很多的種類，不同種類的液壓油有不同的性能和作用，在夏季和冬季也需要使用不同種類的液壓油。在低溫下，如果使用夏季液壓油，平遙長城重負(fù)荷工業(yè)齒輪油，會出現(xiàn)凝固、變得濃稠的現(xiàn)象，甚至結(jié)冰、凍住而無法使用。所以冬季使用的是專門加入防凍劑的冬季液壓油.這種液壓油能夠適應(yīng)低溫環(huán)境，不會因為溫度太低而失去性能。

因此，液壓油廠家在不同條件下需要使用不同型號的液壓油。同時液壓油在使用一段時間后，其耐磨的性能會有所降低，所以需要定期檢查和更換液壓油，更換時需要清空油缸。定期檢修設(shè)備狀況也是非常重要的。

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凝點和傾點都是油品低溫流動性的指標(biāo)，兩者無原則的差別，只是測定方法稍有不同。同一油品的凝點和傾點并不完全相等，一般傾點都高于凝點2～3℃，但也有例外。油品并沒有明確的凝固溫度，所謂'凝固'只是作為整體來看失去了流動性，并不是所有的組分都變成了固體。一般說來，潤滑油的凝點應(yīng)比使用環(huán)境的低溫度低5~7℃。

潤滑油的凝點是表示潤滑油低溫流動性的一個重要質(zhì)量指標(biāo)。因為潤滑油的凝點越低，其生產(chǎn)成本越高，造成不必要的浪費(fèi)。折疊酸值，酸值是表示潤滑油中含有酸性物質(zhì)的指標(biāo)，單位是mgKOH/g。但是特別還要提及的是，在選用低溫的潤滑油時，長城重負(fù)荷工業(yè)齒輪油多少錢，應(yīng)結(jié)合油品的凝點低溫粘度及粘溫特性考慮。凝點高的潤滑油不能在低溫下使用。折疊凝點和傾點，凝點是指在規(guī)定的冷卻條件下油品停止流動的高溫度。我們通常所說的'酸值'，實際上是指'總酸值（TAN）'。相反，在氣溫較高的地區(qū)則沒有必要使用凝點低的潤滑油。酸值分強(qiáng)酸值和弱酸值兩種，兩者合并即為總酸值（簡稱TAN）。

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抗磨液壓油溫升過高的主要原因，有以下哪幾個方面：

1、油箱容積太小，散熱面積不夠；未安裝油冷卻裝置，或者雖然有油冷卻裝置但其容量過小。

2、按快進(jìn)速度選擇油泵容量的定量泵供油系統(tǒng)，在工作時會有大部分的多余流量在高壓下從溢流閥溢回而發(fā)熱。

3、系統(tǒng)中卸荷回路出現(xiàn)故障或因未設(shè)置卸荷回路，停止工作時油泵不能卸荷，泵的全部流量在高壓下溢流，長城重負(fù)荷工業(yè)齒輪油供應(yīng)商，溢流損失而發(fā)熱，導(dǎo)致溫升。

4、系統(tǒng)管路過細(xì)過長，彎曲過多，局部壓力損失和沿程壓力損失大。

5、元件精度不夠及裝配質(zhì)量差，相對運(yùn)動間的機(jī)械摩擦損失大。

6、配合件的配合間隙太小，或使用磨損后導(dǎo)致間隙過大，內(nèi)、外泄露量大，造成容積損失大。如果泵的容積效率降低，則溫升快。

7、液壓系統(tǒng)工作壓力調(diào)整的比實際需要高很多。有時是因為密封過緊，或因密封件損壞、泄露增大而不得不調(diào)高壓力才能工作。

8、氣候及作業(yè)環(huán)境溫度高，致使油溫升高。

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