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青島泰美嘉汽車配件有限公司
主營：電泳加工,沖壓件,金屬表面處理
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| 先生： |
在進行電泳的時候，就一些邊緣部分也就是因為涂料電化學作用，就這一點來講的話，在很大的程度上也就是會造成邊角涂層特別薄，也就是能腐蝕容易在此處發(fā)生，通過改善涂料性能上直接的就提高了其本身的防腐能力。
鉛在電泳涂裝涂料的防腐蝕催化或者鈍化與加速交聯(lián)等方面也就是會起著非常重要的作用，但是就含鉛的顏料對于裸鋼板的防腐蝕影響也很大，且鉛本身來講的話，也就是毒性比較強的元素，環(huán)保上對其限制甚嚴。
電泳涂裝涂料的泳透率越高，關于車身內(nèi)部膜厚來講的話也就是會越均勻，就這一點來講的話，也就是能提高車身整體上的防腐蝕性能，電泳噴涂，在降低施工電壓的同時，也就是能減少涂料本身的用量。，如果使用電泳涂裝涂料的話，就其在很大的程度上也就是降低了顏基比。且就顏基比來講的話，也就是涂料當中顏料和樹脂的比例，降低它能增加樹脂本身的含量，提高涂料本身的流動性能，降低了膠體的沉降整速率，從而減少了顏料絮凝與保護泵，降低了材料上的消耗。
電導率大小對于電泳涂料的穩(wěn)定性、涂層質(zhì)量和涂料的泳透力有直接影響。電泳加工涂料的電導率增大，沉積量增大，沉積速度加快，但涂料的泳透力降低。電導率過大，由于電解加劇，導致涂膜出現(xiàn)針yan等弊病，涂膜質(zhì)量下降，甚至難以形成完整的涂膜。電泳噴涂因此控制槽液的電導率在正常工藝范圍內(nèi)非常重要。
穩(wěn)定槽液、提高涂膜質(zhì)量、延長涂料液使用壽命?；厥胀苛?。實踐證明，電泳噴涂附著于電泳加工涂膜或留在工件凹縫中帶出槽外i員失的涂料可達使用量的10%~15%，若隨沖洗水一起排入下水道，不僅浪費了大量涂料和大量的沖洗水，而且使環(huán)境水質(zhì)受到污染，采用超濾裝置使沖洗水進入超濾器，將涂料回收利用并凈化排放水，構(gòu)成“封閉回路”和零排放。
提供超濾水，節(jié)約大量沖洗水。利用超濾水沖洗工件，將工件表面帶出的絕大部分涂料沖洗干凈，然后將水洗后的超濾水打回電泳槽。由于超濾水本身就是電泳槽液的一部分，因此利用超濾水洗并返回電泳槽不影響槽液的成分。
電泳加工的工藝過程與其它涂裝過程相似.包括金屬底材前處理，電沉積漆膜，供干固化三個主要過程。其中，金屬涂裝前處理包含有較多工序，如脫脂、除銹、中和、表面光飾、磷化及鈍化等項，若加上工序間的冷水、熱水或去離子水等沖洗環(huán)節(jié)，工序可達10-20道。泰美嘉電泳加工經(jīng)驗豐富，常年從事汽車配件的電泳加工業(yè)務。電泳噴涂在實際工作中還要根據(jù)被涂物材質(zhì)和表面狀態(tài)以及產(chǎn)品要求，選擇適當?shù)墓に嚵鞒獭?/p>
電沉積 這是電泳加工的主過程。工件進入電泳摺，在通以直流電的情況下，在其表面均勻沉積一層含水少的樹脂涂膜.在電沉積完成后，用超撼液沖洗零件表面所帶出的漆液，使之回收再利用。涂膜固化前的一次水洗，要用去離子水洗，以提高供干后漆膜外觀質(zhì)量。
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