新能源汽車?yán)鋮s液,是一種由醇(常用乙二醇和丙二醇)、水和適當(dāng)添加劑組成的防凍冷卻液,其通常用于充電樁冷卻和新能源汽車?yán)鋮s。充電樁冷卻液HQ-C1系列產(chǎn)品外觀為紅色液體;冰點范圍為:-55℃ ~-10℃。使用溫度范圍:-50℃~130℃。 (冰點可以定制)。液冷模塊的散熱能力相較強制風(fēng)冷模塊低 10~20℃,還擁有更高 IP 等級的防護,適應(yīng)多粉塵等惡劣場景應(yīng)用,壽命延長 1~2 倍,后期維護和檢修減少,降低運營成本。
充電樁冷卻液HQ-C1系列產(chǎn)品具有優(yōu)異的傳熱性能;優(yōu)異的化酸化性能;防凍防銹性能好。用戶在使用的過程中也要注意充電的方法并做好保養(yǎng),才能延長充電樁的使用壽命。液冷散熱技術(shù)可以同時解決充電模塊故障率高及噪聲大的問題。充電模塊及系統(tǒng)內(nèi)部的發(fā)熱器件通過冷卻液與散熱器進行熱交換,與外部環(huán)境完全隔絕,與灰塵、氣體等無接觸。
新能源汽車?yán)鋮s液不僅具有醇基冷卻液的長壽命,充電樁水冷卻系統(tǒng),低冰點和高沸點等優(yōu)點,還具有更強的熱傳導(dǎo)能力,更低的導(dǎo)電能力和更低的生產(chǎn)價格?;谝豪浼夹g(shù)的液冷充電樁使用的充電線具有許多電動汽車充電不分流的特性,這意味著即使兩輛電動汽車共用一個液冷充電樁,也可以保證達到每輛車標(biāo)準(zhǔn)的峰值充電功率,不會出現(xiàn)分流的情況。車用冷卻液主要用來降低電動汽車行駛過程中電池、電動機、電子器件產(chǎn)生的熱量,減少車輛行駛過熱現(xiàn)象產(chǎn)生,提升電池的使用壽命。
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