”輕質(zhì)化、長壽命、舸靠能、高隱身、高突防、低成本”是新一代的發(fā)展目標(biāo)，而碳纖維復(fù)合材料，憑借著自身輕質(zhì)、高強(qiáng)、

可設(shè)計、、耐高溫等優(yōu)點(diǎn)，逐漸使用于上，成為的結(jié)構(gòu)的基本材料。

縱觀國內(nèi)外，結(jié)構(gòu)使用碳纖維復(fù)合材料大致可分為三個階段:第-階段，用于受力較小或非承力件，如艙門、口蓋、整流罩以及襟副冀、方向舵等;第二階段，用于垂尾、平尾等尾翼-級的次承力部件;第三階段，用于機(jī)冀、機(jī)身等主承力結(jié)構(gòu)。碳纖維復(fù)合材料的密度為1.7g/cm^3 ，臨湘碳纖維支架，強(qiáng)度1500MPa ，而傳統(tǒng)的制造材料鋼、鋁，它們的密度分別為2.7g/cm^3、7.85g/cm^3 ，強(qiáng)度分別為600MPa、265MPa.

碳纖維復(fù)合材料使用于結(jié)構(gòu)上已經(jīng)歷了半個世紀(jì)，并取得了巨大的成功，獲得了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。但是從發(fā)展角度看，想要擴(kuò) 大使用，還需解決-些列問題:

1、減重效率有待進(jìn)一步提高。造成這個問題主要有三方面原因:設(shè)計合理性、材料穩(wěn)定協(xié)調(diào)性以及檢側(cè)可靠性。

2、降低成本勢在必行。碳纖維復(fù)合材料結(jié)構(gòu)成本主要來源于制造工藝、驗(yàn)證分析試驗(yàn)和增強(qiáng)纖維材料等三大方面。

3、加快造自動化程度與材料化需深化研究。盡管自動鋪放技術(shù)近幾年發(fā)展迅速，但是對碳纖維復(fù)合材料結(jié)構(gòu)制造工藝，無論是單個構(gòu)件制造過程還是不同類的結(jié)構(gòu)件，其自動化普適性均有待根本改進(jìn)，以進(jìn)一步提高生產(chǎn)效率與質(zhì)量。

輕量化 工程塑料逐步取代金屬材料

無人駕駛飛機(jī)簡稱“”，英文縮寫為“UAV”，是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)，正在實(shí)現(xiàn)幫助人類完成大量的空中作業(yè)，包括噴灑、送快遞、航拍、電路巡檢、遠(yuǎn)程勘探、娛樂體驗(yàn)等應(yīng)用方向。

   近年來，由于產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，其市場格局也逐步確定。不再是用戶的特屬，也逐步走近了普通用戶的生活。而工程塑料也逐步取代了原有的金屬材料應(yīng)用于的材料構(gòu)成。

   工程塑料是一類可以作為結(jié)構(gòu)材料在較寬的溫度范圍內(nèi)承受機(jī)械壓力，在較為苛刻的化學(xué)和物理環(huán)境下使用的高分子材料。它是一類強(qiáng)度、韌性、耐熱性、硬度、以及抗老化性能均衡的材料，被廣泛應(yīng)用于工業(yè)零件和外殼材料。

   的機(jī)身、機(jī)翼、護(hù)翼、起落架等部件都可以使用工程塑料，除了可以節(jié)約成本之外，還具有金屬不具備的優(yōu)勢。

   1、減輕機(jī)身重量，提升續(xù)航能力;

   2、降震減噪，提升整機(jī)抗沖性能;

   3、減少金屬材料對遠(yuǎn)程信號干擾;

   4、簡化成型工藝，提升產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計靈活性。

用碳纖維復(fù)合材料制造需要注意哪幾點(diǎn)？

注意點(diǎn)一：在使用碳纖維復(fù)合材料時，傳統(tǒng)的評判標(biāo)準(zhǔn)主要是看比強(qiáng)度和比剛度兩方面，對碳纖維材料其它方面的性能往往重視不夠。在碳纖維的應(yīng)用中，碳纖維材料是機(jī)體的重要材料，碳纖維支架價錢，但是并非是全部材料。所以，必須考慮到碳纖維材料與其他材料的融合性以及匹配程度。在關(guān)注碳纖維材料部分的抗拉伸強(qiáng)度和抗拉伸模量外，還需要對結(jié)構(gòu)的完整性能進(jìn)行考量與測評。

注意點(diǎn)二：碳纖維復(fù)合材料與金屬材料在機(jī)理上有著很大的差異性，因此在結(jié)構(gòu)設(shè)計上必須從復(fù)合材料的性能特征出發(fā)，碳纖維支架廠商，否則采用其替代金屬的效果不一定能達(dá)到預(yù)期。

注意點(diǎn)三：小型的構(gòu)造體系比較復(fù)雜，不同的結(jié)構(gòu)應(yīng)使用不同的復(fù)合材料，例如，薄蒙皮的碳纖維復(fù)合材料與中厚蒙皮的碳纖維復(fù)合材料之間的性能就有很大的差別，來樣加工碳纖維支架，所以應(yīng)根據(jù)小型的整體需求，對不同結(jié)構(gòu)的不同需求進(jìn)行綜合評定，這對碳纖維材料的應(yīng)用來說至關(guān)重要。