空調(diào)器制熱方式有兩種：

1.電熱，PTC熱敏電阻，即電流通過電熱絲發(fā)熱，主要使用PTC 發(fā)熱組件；

2.熱泵制熱，即氣態(tài)制冷劑冷凝放熱。傳統(tǒng)汽車熱泵制熱是通過發(fā)動機曲軸和皮帶輪來驅(qū)動壓縮機進行制熱。電動汽車由于沒有傳統(tǒng)發(fā)動機，只能通過電機來驅(qū)動壓縮機制冷或制熱。超率電機能效約為 92%左右，壓縮機本身也有能效損失，綜合能效應(yīng)該在 80%以下，而 PTC 加熱組件熱能效率幾乎 100%，而且成本低。

PTC 由于體積小、可隨意放置汽車能排線到的任何地方，制熱效果更好。實際能效效果遠大于傳統(tǒng)汽車氣態(tài)制冷劑冷凝放熱和電機驅(qū)動壓縮機制熱。盡管如此，PTC 水暖加熱作為目前廣泛應(yīng)用于電動汽車上的采暖方案，但是冬天采暖時對動力電池的消耗極大，柱狀測溫型熱敏電阻，嚴(yán)重縮短了電動汽車的續(xù)駛里程。因此，熱泵空調(diào)系統(tǒng)制熱能效比遠高于 PTC 加熱，具有良好的應(yīng)用前景，未來或許將逐漸替代 PTC 水暖加熱方案。

熱敏電阻是一種傳感器電阻，其阻值隨溫度變化而變化。PTC（itiveTemperatureCoefficient）和NTC（NegativeTemperatureCoefficient）是兩種常見的類型：1.PTC與NTC的區(qū)別主要在于溫度系數(shù)不同。**PTC為正溫度系數(shù)**，即隨著溫度升高而增加；當(dāng)達到某一臨界值時，會急劇增加形成階躍式變化，常用于過流保護和自加熱功能中如吹風(fēng)機、熱水器等電器設(shè)備保護電路免受過載損害及作為自動溫控元件使用。**NTC為負(fù)溫度系數(shù)**，宿州熱敏電阻，則相反地會隨著溫度的升高而降低，其高精度和高靈敏度使其適合用于測溫和控制系統(tǒng)中實現(xiàn)的溫度監(jiān)測與控制如在空調(diào)系統(tǒng)和恒溫器等應(yīng)用中的溫度傳感器角色以及浪涌電流抑制器件以防止電子設(shè)備在瞬間大電流的沖擊下受損害。2.選擇策略上應(yīng)考慮應(yīng)用場景和需求:若需進行高精度的測量或控制應(yīng)選擇NTC熱敏電阻;而對于需要防止過熱或過流的場景則應(yīng)選擇PTC類型以利用其特性來保護設(shè)備和系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行；同時還需要關(guān)注工作溫度范圍以確保所選產(chǎn)品能在目標(biāo)環(huán)境中正常工作并考慮成本效益問題以實現(xiàn)方案的設(shè)計與實施過程之中去綜合權(quán)衡各項因素從而做出為合適的選擇決策來滿足實際需求達成既定目標(biāo)效果之目的所在之處也體現(xiàn)出了對知識的深入理解與應(yīng)用能力水平高低之分的重要性意義價值所在了！

熱敏電阻的安裝是一個相對直接的過程，但需要根據(jù)具體的應(yīng)用場景和需求選擇合適的安裝位置和固定方式。首先，氧化鋅壓敏電阻熱敏電阻，選擇合適的安裝位置至關(guān)重要。熱敏電阻應(yīng)被放置在能夠準(zhǔn)確反映所需測量溫度的位置，通常要求與被測物體有一定的熱接觸面積，以確保測量結(jié)果的準(zhǔn)確性。例如，在電機中，熱敏電阻一般安裝在定子線圈附近，以監(jiān)測電機的溫度變化。其次，固定方式的選擇也很重要。有多種方法可用于固定熱敏電阻，包括使用絕緣膠帶、散熱器、電路板、超聲焊接以及壓敏電阻等固定方法。絕緣膠帶固定法簡單直接，通過包裹熱敏電阻實現(xiàn)固定；散熱器固定法則利用散熱器的結(jié)構(gòu)特點，通過螺絲將熱敏電阻固定在散熱器上；電路板固定法則將熱敏電阻直接焊接在電路板上，使其與外界隔絕。每種方法都有其適用的場景和優(yōu)缺點，需要根據(jù)實際情況進行選擇。此外，安裝過程中還應(yīng)注意一些細節(jié)問題。例如，應(yīng)確保熱敏電阻與被測物體之間的熱接觸良好，避免因為接觸不良而影響測量精度；同時，還需要注意安裝過程中的安全問題，避免因為操作不當(dāng)而引發(fā)意外?？傊?，熱敏電阻的安裝需要根據(jù)具體的應(yīng)用場景和需求進行選擇。通過選擇合適的安裝位置和固定方式，并注意安裝過程中的細節(jié)問題，可以確保熱敏電阻能夠準(zhǔn)確、穩(wěn)定地工作，為溫度測量提供可靠的數(shù)據(jù)支持。