在我們高速發(fā)展的時(shí)期，達(dá)克羅加工供應(yīng)商，自動(dòng)化機(jī)械的使用十分廣泛，有很多自動(dòng)化機(jī)械設(shè)備都使用了達(dá)克羅涂覆的技術(shù)，達(dá)克羅的應(yīng)用范圍是非常的廣泛啦，達(dá)克羅可以用在鋁合金、鋼、鐵上面，也可以用處理燒結(jié)金屬材料；達(dá)克羅涉及到的行業(yè)、產(chǎn)業(yè)也是非常廣泛，達(dá)克羅加工報(bào)價(jià)，

還可以處理燒結(jié)金屬。它所涉及到的產(chǎn)業(yè)、行業(yè)也相當(dāng)多，達(dá)克羅涂覆也在飛速發(fā)展中，那么就讓我們來(lái)淺談一下達(dá)克羅涂覆適用的地方有哪些?

1.高速公路、高架的金屬件

高速公路波形護(hù)攔桿、高架、橋梁的金屬件，緊固件等，都是長(zhǎng)期處于室外日曬雨淋，很快就發(fā)生銹蝕現(xiàn)象。關(guān)鍵的結(jié)構(gòu)件和緊固件如果采用達(dá)克羅技術(shù)涂覆處理，不但，而且美觀持久。

2.地鐵隧道、鐵路及電氣化鐵路的金屬件

地鐵和隧道都處于地下、環(huán)境陰暗潮濕，通風(fēng)較差，軌道、螺栓及金屬件極易生銹，固目前采用達(dá)克羅處理1合適。

3.電子產(chǎn)品、電器、通訊器材的零部件、元器件、配套件

質(zhì)量要求嚴(yán)格，使用電鍍鋅現(xiàn)在改作達(dá)克羅工藝技術(shù)后，質(zhì)量、壽命提高了，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力也提高了。

4.汽車(chē)摩托車(chē)、汽車(chē)的零配件

汽車(chē)摩托車(chē)、汽車(chē)的零配件的相關(guān)產(chǎn)品由于是高速運(yùn)行車(chē)輛、其零部件要求穩(wěn)定性好、防熱、防潮及防蝕性能高。

達(dá)克羅處理

按涂履方式不同分為浸涂甩干、噴涂、刷涂等幾種方法。在決定選用哪種方式時(shí)，首先要考慮的是要覆蓋在工件上的涂層是注重功能性還是裝飾性，還要考慮涂層厚度的控制、生產(chǎn)速度、產(chǎn)品形狀和所要求的質(zhì)量。

（ 1 ）浸涂甩干：適用于標(biāo)準(zhǔn)件和其它小的工件。工件一般要浸液 10 ～ 20 s ，達(dá)克羅加工廠家，為使 Cr 6+ 在鋼鐵基材上充分形成鈍化膜；離心甩干時(shí)應(yīng)該正轉(zhuǎn)反轉(zhuǎn)各兩次，每次 10 ～ 20 s 。對(duì)于特殊件要用夾具，難甩的零件要用人工輔助，比如用棒在離心筐中攪一下，將筐中的工件的位置變化一下，使積存在角落里的涂液能被順利甩離工件。甩液機(jī)的轉(zhuǎn)速要適當(dāng)，太快太慢都不利，總之是要保證零件上不能有積液、掛液、氣泡、漏涂等。通過(guò)多次正反轉(zhuǎn)甩液、多次調(diào)整甩干速度，根據(jù)實(shí)際上的涂覆效果來(lái)確定工件的加入量、甩液機(jī)的轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)間等工藝參數(shù)。

（ 2 ）噴涂、刷涂：一般用于大件，用于難浸涂、難離心甩干的零件。噴涂的涂層均勻，涂層較厚，結(jié)合力差但光潔度好，抗腐蝕性強(qiáng)但效率低，施工中要注意安全，噴涂時(shí)達(dá)克羅液的粘度要適當(dāng)?shù)慕档?。由于噴涂時(shí)，從噴出來(lái)的涂液呈圓形，吉林達(dá)克羅加工，所以噴與工件的距離、的移動(dòng)速度、空氣的壓力、噴的單位時(shí)間內(nèi)的噴涂量等1佳工藝參數(shù)，都須通過(guò)反復(fù)摸索才能獲得。

在鋼鐵基1金屬表面上，涂覆一層達(dá)克羅溶液 [ 即含有片狀鋅、鋁（鱗片一般尺寸為 0.1 ～ 0.2 × 10 × 15 μm ）、 Cr 2 O 3 及有機(jī)物的高分散混合水溶液 ] 、經(jīng) 300 ℃ 左右保溫烘烤一定的時(shí)間后，達(dá)克羅溶液中的 Cr +6 被還原成 Cr +3 ，生成無(wú)定形的復(fù)合鉻鹽化合物 (nCrO 3 · mCr 2 O 3 ) 。該物質(zhì)覆蓋在母材表面及鋅片、鋁片的表面，將鋅片、鋁片與鋼鐵基材表面緊密地粘結(jié)在一起。鋅片、鋁片間亦被復(fù)合鉻鹽所填塞。冷卻后的金屬表面即被覆蓋上一層很薄的銀灰1色的達(dá)克羅特種高1防腐涂層。