什么叫少了后驅(qū)?前驅(qū)車叫少了后驅(qū)?那么后驅(qū)是不是得叫你說少了前驅(qū)?
別拿凱迪拉克的四驅(qū)比奧迪了,天底下單論公路四驅(qū),還沒有幾臺車能當(dāng)奧迪的對手。
奧迪除了四驅(qū)就是前驅(qū),感情你還得 負(fù)奧迪不做后驅(qū)車咯?
那是不是還可以說凱迪拉克不做前驅(qū),熱水器混水閥,所以凱迪拉克牛逼,奧迪做前驅(qū)所以奧迪垃圾?
做后驅(qū)就是豪華,電磁水閥,做前驅(qū)就是垃圾,你真的懂前驅(qū)和后驅(qū)的差別嗎?
前驅(qū)后驅(qū)布局 喜歡討論這玩意的群體,進(jìn)口疏水閥,你大概就屬于其中了……這個我不多說,免得你說我噴你。
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在電子系統(tǒng)自檢通過后,行車電腦發(fā)送一個“可以執(zhí)行啟動程序”的指令給ECU。ECU接通起動機(jī)電路,同時接通起動機(jī)繼電器,繼電器接合,高壓電流輸送到起動機(jī)的定子內(nèi),起動機(jī)電機(jī)開始加速,帶動啟動齒輪旋轉(zhuǎn)。而在啟動齒輪的前方,水閥,就是發(fā)動機(jī)的啟動齒輪,這個齒輪直接和曲軸連接,啟動齒輪的目的,就是要帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。
領(lǐng)克01所搭載的雙離合變速箱采用的正是后者濕式設(shè)計,無論是在駕駛平順性還是可靠性上都要比干式設(shè)計更加出色。這款雙離合變速箱是有領(lǐng)克和Volvo合作開發(fā),歷時四年之久,變速箱所采用的零配件供應(yīng)商同時還為Audi等豪華品牌提1品。雙離合變速箱之所以會被很多車企大規(guī)模運用,很大的一個原因是它本身的傳動效率要比AT變速箱高,而領(lǐng)克01上所搭載的這臺雙離合變速箱它的傳動效率甚至達(dá)到了97%,可以說是相當(dāng)厲害。
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