PE礦用管由于使用環(huán)境惡劣加上使用時(shí)間較長(zhǎng)，所以比較容易出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象，這是什么原因造成的呢？我們又該如何解決呢？下面我們就這個(gè)問(wèn)題一起了解一下吧：

　一個(gè)原因可能是由于剛剛澆筑完成的混凝土表面水分蒸發(fā)變干引起的，剛剛澆筑完成的混凝土，DN180pe礦用管廠家，外界氣溫較高，空氣中相對(duì)濕度較小，表面蒸發(fā)變干的同時(shí)內(nèi)部仍是塑性體，這就導(dǎo)致了PE礦用管裂縫的產(chǎn)生。

　另一個(gè)主要是因?yàn)榛炷劣不瘯r(shí)水化熱使混凝土產(chǎn)生內(nèi)外溫差而引起，對(duì)于較深層的混凝土，在上層混凝土澆筑的過(guò)程中，會(huì)因自重不斷沉降。那么當(dāng)混凝土開(kāi)始初凝但未終凝前，DN140pe礦用管廠家，遭受鋼筋或者模板的連接螺栓等東西時(shí)，這種沉降受到阻撓會(huì)立就會(huì)產(chǎn)生裂縫，造成PE礦用管裂縫現(xiàn)象。

PE礦用管的管槽開(kāi)挖是非常重要的一個(gè)工程，DN63pe礦用管廠家，有很多事項(xiàng)需要我們注意，為了能順利、正確的完工，需要大家掌握一下，下面給大家介紹三個(gè)事項(xiàng)。

　1、PE礦用管的管槽開(kāi)挖以直線為宜，槽底開(kāi)挖寬度為DN+0.30m.遇到管道在地下連接時(shí)，應(yīng)適當(dāng)增加接口處槽底寬度，管道槽底寬度不宜小于DN+0.50m，以方便安裝對(duì)接為宜。

　2、PE礦用管的管道埋設(shè)時(shí)管頂覆土深度應(yīng)符合下列要求：

?、俾裨O(shè)在車行道下時(shí)，不應(yīng)小于0.80m.

?、诼裨O(shè)在人行道下時(shí)，不應(yīng)小于0.60m.

　3、當(dāng)橫穿車行道達(dá)不到設(shè)計(jì)深度時(shí)，應(yīng)采取敷設(shè)鋼制套管的措施進(jìn)行保護(hù)。

　以上就是對(duì)PE礦用管的管槽開(kāi)挖的介紹，需要大家施工時(shí)細(xì)致操作，按照要求來(lái)做，保證順利施工。

PE礦用管電熔鞍形連接方法：

   PE礦用管的電熔鞍形管件的連接過(guò)程，其電熔部分連接過(guò)程基本與電熔管件的連接過(guò)程同，其不同之處簡(jiǎn)述如下：

1、表面處理與安裝固定首先對(duì)需連接主管道進(jìn)行表面處理清洗，刮除氧化皮并用螺栓安裝固定，確保與連接面緊密吻合。

2、安裝夾具緊固、并施加壓力。用鞍形連接的夾具安裝固定在連接好鞍形管件上，并在連接面上施加衡定的壓力方能焊接施工。

3、直通鞍形鉆孔成型電熔直通鞍形管件，焊接后冷卻至常溫，少二小時(shí)以后，方能用工具鉆孔。為確保焊接質(zhì)量不能先鉆孔后連接。

4、電熔旁通鞍形鉆孔成型

5、鉆孔前必須先按圖紙要求，連接好支管到所需的位置或閥門處。

6、鉆孔前必須對(duì)所連接的支管網(wǎng)進(jìn)行打壓檢查，做氣密性試驗(yàn)，pe礦用管廠家，確保支管網(wǎng)焊接完好及電熔旁通鞍形管件及（管帽）無(wú)泄漏。

7、將主管道中的燃?xì)鈮毫档?.1Mpa以下，應(yīng)確保施工環(huán)境安全，一切都檢查合格后，方能開(kāi)始鉆孔作業(yè)。

8、電熔封堵鞍形管件用途電熔封堵鞍形管件是可以用于修補(bǔ)PE礦用管管道的一種管件。如有少量泄漏，修補(bǔ)前必須把泄漏部位暫時(shí)堵上，確保暫不泄漏（如用木塞堵）再按鞍形連接方法焊接要求施工。但是面積較大的泄漏，須另選合適的施工方法修復(fù)PE礦用管。