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鐵廣傳媒（江蘇）有限公司
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| 先生： |
高鐵站過大，只要做廣告，肯定會有人看到人口基數(shù)在這里，浪費不了。高鐵出行的人收入和消費都比較高，看廣告的欲望也比較強。同時，廣告相對，定位準(zhǔn)確。高鐵每天穿梭于各地，路線四通八達(dá)，乘客來自世界各地各大城市，廣告面向。
坐高鐵是不可避免的。當(dāng)你無聊的時候，如果你有一個有趣的廣告欣賞，高鐵媒體，那也很好。同時，在封閉空間內(nèi)，視覺沖擊力更強，關(guān)注度自然更高。有些廣告節(jié)目夾雜在影視節(jié)目中，看的時候自然會看到。另外，很多廣告只要稍微注意一下，就很難看到。
按照中國目前的趨勢，未來老綠皮火車將陸續(xù)更換為新的高鐵，高鐵媒體投放，隨著高鐵速度的提高，未來會有越來越多的乘客出行。屆時，高鐵車站媒體，高鐵廣告的效果肯定會越來越好。
中國的高速鐵路已經(jīng)發(fā)送了20多億乘客。作為一個廣告商，你還擔(dān)心沒有目標(biāo)消費者嗎?通常人們在等待高鐵時會提前到達(dá)高鐵站。據(jù)統(tǒng)計，高鐵乘客提前到達(dá)高鐵站的平均時間為48.3分鐘，在候車大廳的平均等時間為36分鐘.2分鐘，足夠的等待時間給了人們完整的時間來接收信息!春節(jié)期間，旅客數(shù)量急劇增加。隨著春節(jié)旅游高峰的到來，旅客數(shù)量飆升
受眾消費水平高，高鐵旅客以商務(wù)出差、休閑旅游、探親訪友、高校學(xué)生四類人群為主，高鐵媒體價值，是目前市場上主要的消費群體。高鐵媒體既實現(xiàn)高覆蓋，又可以做到區(qū)域。廣告主可以根據(jù)自己的品牌屬性，選擇是進(jìn)行性投放，還是單純輻射某個省市，還是主攻某條線路。這是由高鐵的流動性特征決定的，其他任何媒體形式都不具備這樣的優(yōu)勢。
相對電視、廣播、報紙、電臺等傳統(tǒng)媒體消費者的主動選擇權(quán)，高鐵媒體廣告則具有強迫閱讀的效力，在傳播方式上為“積極、主動”，消費者屬于接受，并通過多次反復(fù)使消費者對品牌留下較深印象。
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