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聊城市亨通管業(yè)有限公司
主營：陶瓷復合管,耐磨陶瓷管,雙套管,輸灰雙套管,耐磨陶瓷彎頭
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| 先生： |
雙套管單價氣力輸送系統(tǒng)設備現(xiàn)已成為顆粒物料為首要的運送方法之一，通過多年的開展和出產，關于氣力輸送的現(xiàn)狀和未來仍是比較有決心的，因為氣力輸送的優(yōu)勢十分顯著，可以適應各種物料運送并且功率很高。
雙套管單價管道漏料是一個比較常見的毛病，所以雙套管單價廠家在出產氣力輸送設備時，所選用的都是耐磨性比較高的無縫鋼管，可是通過長期使用后仍然會由于物料磨損而泄露，或許呈現(xiàn)堵管的現(xiàn)象，這種狀況首要體現(xiàn)在以下幾個方面。
彎頭部分在作業(yè)時，與外界其他設備相互觸摸磨損就會導致管道漏料，如果卸灰門封閉不嚴也會導致系統(tǒng)短路，安裝時沒有將密封圈安裝好或許卡環(huán)由于遭到管道的震動而松動，這些原因都會導致管道漏料。管道漏料會形成堵管，并且會下降漏料點處的壓力，所以需求特別防備氣力輸送管道漏料的狀況發(fā)生。
以雙套管單價磨損舉例，雙套管單價，磨損原因主要為以下兩點：
①刮削：刮削就是顆粒在相對的角度對材料的沖擊，沖擊過后，再利用動能對材料進行刮削。
②壓削：顆粒用將近垂直的角度對材料進行沖擊，這種情況出現(xiàn)在彎頭和異徑管。壓削這類磨損主要決定在顆粒自身的特性和管材。
√不堵管:即使管道內存有一部分物料，系統(tǒng)啟動后仍可順利疏通；
√ 流速低:起始流速≤5m/s，末端流速≤15m/s；
√磨損小:管道、彎頭使用壽命≥5年；
√濃度高:相對于單管系統(tǒng)，輸送濃度高30％
√能耗低:相對于單管系統(tǒng)，能量消耗小30％；
√出力大:相對于單管系統(tǒng)，出力大30％；
√距離長:試驗輸送距離4000m，工程輸送距離1800m；
√適應性強:物料粒徑為5mm，比重為1.4t/m3
目前，國內600～1000MW超超臨界大型燃煤機組越來越多，大型發(fā)電機組對氣力除灰系統(tǒng)的要求也日益嚴苛，尤其在大出力、長距離輸送粉煤上，必須要嚴格滿足工況要求，而進口設備存在靈活性差、組件協(xié)同工作效率低、人工操作困難、造價高昂等缺點。
因此，我們對雙套管單價技術再次進行了深入研究和開發(fā)，使我國燃煤機組雙套管單價濃相氣力輸送技術達到新的高度，并在具體工程項目中加以應用和驗證。同時，該項技術還成功應用在鋼鐵、冶金、水泥、化工等領域，雙套管單價氣力輸送技術具有不堵管、流速低、磨損小、適應性強等特點，在電力行業(yè)領域外也得到廣泛應用。
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第6年
