高空作業(yè)車維修需要注意的問題

高空作業(yè)車車輛維修是多工種配合作業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營服務(wù)單位。作業(yè)環(huán)境較復(fù)雜，人員較多。平安管理存在一定的困難。高空作業(yè)車維修的平安工作，包括了從車輛進(jìn)廠到車輛修完客戶接車整個(gè)過程，應(yīng)從以下幾個(gè)方面重點(diǎn)管理。

一、高空作業(yè)車移動(dòng)時(shí)的安全問題

1、在場內(nèi)移動(dòng)車輛或上路試車過程中的安全問題

制動(dòng)、傳動(dòng)等部件有故障的車輛確需移動(dòng)時(shí)，只準(zhǔn)推行，還必需兩名以上人員，手持三角木隨時(shí)準(zhǔn)備塞止車輛左右至少一個(gè)車輪，以防車輛滑溜傷人。場地內(nèi)指揮車輛進(jìn)出地溝等行駛時(shí)，必需站在車輛的兩側(cè)，嚴(yán)禁站在車輛行駛的正前方指揮，以防車輛操作不當(dāng)，造成傷人事故。

2、高空作業(yè)車路試時(shí)的安全問題

凡需上公路試車的車輛。并持有與所駕車型相符的駕1駛證，必需由專職檢驗(yàn)員駕駛。對所試車輛制動(dòng)、方向、傳動(dòng)、燈光等影響安全的部件必需認(rèn)真預(yù)先檢查，確認(rèn)齊全有效，方可上路試車。試車時(shí)必需按規(guī)定車速規(guī)定路線，并不準(zhǔn)裝載任何貨物，或乘坐與試車無關(guān)人員，以防發(fā)生其他意外平安事故。雨、雪、霧、結(jié)冰等惡劣天氣，嚴(yán)禁試車，尤其不得上路試車。

3、高空作業(yè)車牽引時(shí)的安全問題

車輛維修企業(yè)在派救援車輛把故障車輛拖回修理廠維修時(shí)。對于方向失靈，應(yīng)嚴(yán)格遵守《中華人民共和國道路交通管理?xiàng)l例》關(guān)于機(jī)動(dòng)車拖帶車輛的規(guī)定。制動(dòng)失靈及其他嚴(yán)重故障的車輛拖帶行駛時(shí)，一定要采用硬牽引裝置，必要時(shí)使用專門牽引車。并選派有豐富經(jīng)驗(yàn)的駕駛員駕駛，必要時(shí)派專人協(xié)助瞭望，八節(jié)臂高空作業(yè)車，并嚴(yán)格控制車速。

高空作業(yè)車

要留意運(yùn)用的環(huán)境：空地堅(jiān)實(shí)與否是影響高空作業(yè)車穩(wěn)定的重要要素，當(dāng)空地松軟，缺乏以支撐支腳時(shí)，必需在高空作業(yè)車支腳下加墊支撐物(如厚木板)，以增大支撐面積，減小對地面的壓強(qiáng)。猛烈的風(fēng)會(huì)使工作平臺(tái)構(gòu)造過載，香港特別行政高空作業(yè)車，超越規(guī)則風(fēng)速，應(yīng)立刻中止工作。關(guān)于絕緣車來說一定要留意環(huán)境相對濕度不能過大，否則會(huì)降低設(shè)備的絕緣效果，招致操作者生命遭到要挾。

后，操作人員的標(biāo)準(zhǔn)化培訓(xùn)。高空作業(yè)車是集光機(jī)電液為一體的高技術(shù)配備，關(guān)于操作人員的央求較高，應(yīng)選用專職駕駛員及操作人員，并對其中止培訓(xùn)，使他們控制產(chǎn)品的通用學(xué)問、學(xué)問、操作辦法、留意事項(xiàng)、操作禁令、維修維護(hù)等學(xué)問。

高空作業(yè)車作業(yè)斗內(nèi)和回轉(zhuǎn)座上均設(shè)有操縱裝置， 遠(yuǎn)距離控制發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)/停止、高速/低速，采用電液比例閥控制臂的動(dòng)作，平穩(wěn)性好，工作臂可左、右360°連續(xù)旋轉(zhuǎn)，靠連桿機(jī)構(gòu)自動(dòng)維持作業(yè)槽水平，20米的高空作業(yè)車要多少錢，主泵出現(xiàn)故障時(shí)可操縱應(yīng)急泵下降作業(yè)槽，具備夜間照明，可起吊重物。產(chǎn)品被廣泛用于電力、路燈、市政、園林、通信、機(jī)場、造（修）船、交通、廣告、攝影等高空作業(yè)領(lǐng)域。

接下來我司小編為大家講述——高空作業(yè)車在行駛過程中發(fā)生剎車失靈時(shí)處理辦法：

一：掛低擋，拉手剎

根據(jù)路況和車速控制高空作業(yè)車，同時(shí)迅速轟一腳空油，迅速換低擋。這樣，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有很大的阻力，牽引速度迅速減小。此外，降檔的同時(shí)，結(jié)合使用手剎。

二：看看路邊有沒有大樹

充分利用高空作業(yè)車的前保險(xiǎn)杠與路邊的天然障礙物（巖石，大樹或土坡）摩擦，碰撞，盡可能地減少事故損失的危險(xiǎn)。

三：高空作業(yè)車上坡剎車失靈時(shí)，應(yīng)盡可能快的換人中低擋，保持足夠動(dòng)力將車開到山頂再停車。如需半坡停車，應(yīng)保持前進(jìn)低擋位，把手剎拉死，副駕駛位置上的人立馬下來找相關(guān)的石塊等物卡住車輪防止后滑。并打開大燈和危險(xiǎn)警告燈，讓前方和后方的車輛引起注意。

四：高空作業(yè)車下坡剎車失靈，就不能利用車輛本身的機(jī)構(gòu)控制車速時(shí)，司機(jī)應(yīng)果斷地利用天然障礙物，如路旁的巖石、大樹等，28米藍(lán)牌高空作業(yè)車，給車造成阻力。如果一時(shí)找不到合適的地形、物體可以利用，緊急情況下可將車身的一側(cè)向山邊靠攏，以摩擦來增加阻力，逐漸地降低車速。

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