鋼絲繩如何維護、保養(yǎng)和檢查?
(1)運行鋼絲繩在運行過程中應速度穩(wěn)定,不得超過負荷運行,避免發(fā)生沖擊負荷;
(2)維護保養(yǎng)鋼絲繩在制造時已涂了足夠的油脂,但經運行后,油脂會逐漸減少,且鋼絲繩表面會占有塵埃、碎屑等污物,引起鋼絲繩及繩輪的磨損和鋼絲繩生銹,因此,應定期清洗和加油。
簡易的方法是選用鋼絲刷和其它相應的工具擦掉鋼絲繩表面的塵埃等污物,把加熱熔化的鋼絲繩表面脂均勻地涂抹在鋼絲繩表面,也可把30號或40號機油噴澆在鋼絲繩表面,但不要噴過多而污染環(huán)境;
(3)檢查的記錄使用鋼絲繩必須定期檢查并做好記錄,卷揚機鋼纜清潔保養(yǎng)系統(tǒng),定期檢查的內容除了上述的清洗加油外,還應檢查鋼絲繩絲繩的磨損程度、斷絲情況、腐蝕程度以及釣鉤、吊環(huán)、各潤滑輪槽等易損部件磨損的情況。發(fā)現(xiàn)異常情況必須及時調整或更換。
鋼絲繩使用過程中的磨損
除了在生產時針對鋼絲繩進行潤滑處理,在日常運用過程中,也可以針對鋼絲繩進行潤滑養(yǎng)護。通過研究港口橋吊用失效鋼絲繩,對斷口進行檢驗和金相分析,鋼絲繩斷絲的性質為疲勞斷裂,斷裂源位于鋼絲表面的損傷或磨損處,斷絲表面存在較多磨損、擠壓剝落等缺陷,部分鋼絲斷裂處磨損非常嚴重,斷口橫截面 積只有原鋼絲的 60% 。通過對報廢鋼絲繩內部鋼絲斷口的檢驗分析,證實絕大多數鋼絲斷口處表面均有明顯的磨損,鋼絲斷口斷裂性質為疲勞斷裂,即鋼絲繩在實際使用過程中,鋼絲表面首先發(fā)生明顯的磨損,進而在交變應力的作用下發(fā)生疲勞斷裂,造成鋼絲繩的終失效。
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