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| 先生： |
購買冷卻液是必須的。冷卻液了很多液冷方面的技術(shù)難關(guān)，實現(xiàn)了現(xiàn)在市面上絕大多數(shù)冷卻液沒有的技術(shù)優(yōu)勢。內(nèi)燃機使用的防凍液的主要成分包括乙二醇。雖然會有色差，但大部分關(guān)鍵成分基本相同。動力電池溫控液具有使用壽命長的特點：可達(dá)到2年/4萬公里?，F(xiàn)在主流的動力電池類型，對使用環(huán)境溫度是比較敏感的，一般會采用液態(tài)溫控。
針對電動汽車恒溫液被動安全性能，并實現(xiàn)了電動汽車恒溫液緣技術(shù)。在原液中加入納米顆粒和分散劑，使得液體粘度增加。冷卻液在長時間低溫環(huán)境下，可以保證載冷劑的循環(huán)量和流道的流場均勻性，部分死角可以通過引射實現(xiàn)循環(huán)，讓電池運行時各個點的溫度不超過溫度區(qū)。傳熱性的燃料電池納米冷卻液，新能源電動汽車阻燃恒溫液，在保持一般的優(yōu)勢外，還提升冷卻液導(dǎo)熱性能20%以上，極大提高了燃料電池系統(tǒng)散熱效率。
內(nèi)燃機使用的防凍液的主要成分包括乙二醇。雖然會有色差，但大部分關(guān)鍵成分基本相同。嚴(yán)格來講不管是車用冷卻液還是航空用冷卻液都是不可以用水代替的。因為如果長時間用自來水代替冷卻液加入發(fā)動機后會產(chǎn)生水垢，然后堵塞水道，使發(fā)動機散熱不良造成故障。由于是為電池做冷卻，所以電動車的冷卻系統(tǒng)需要比內(nèi)燃機冷卻的密封要求要高。
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第2年
