一節(jié)管子完成頂入土層之后,再下第二節(jié)管子繼續(xù)頂進。其原理是借助于主頂油缸及管道間、中繼間等推力,把工具管或掘進機從工作坑內(nèi)穿過土層一直推進到接收坑內(nèi)吊起。管道緊隨工具管或掘進機后,埋設在兩坑之間。分壓環(huán)制作具有足夠的剛性,與管端面接觸相對平整,無變形。在長距離頂進過程中,當頂進阻力超過容許總頂力時,無法一次達到頂進距離時,須設置中繼間分段接力頂進。這種技術(shù)的優(yōu)點是:不開挖地面;不拆,不破壞地面建筑物;不破壞環(huán)境;不影響管道的段差變形;省時、、安全,綜合造價低。
由于非開挖的優(yōu)勢逐漸被人們認同,非開挖技術(shù)日趨成熟,非開挖施工成本逐年降低,地下管線非開挖施工,所以非開挖的應用在逐年增長。頂管施工突出的特點就是適應性問題。針對不同的地質(zhì)情況、施工條件和設計要求,選用與之適應的頂管施工方式,如何正確地選擇頂管機和配套輔助設備,對于頂管施工來說將是非常關(guān)鍵的。本頂管工程在頂進長度超過100米時,考慮在機頭后設置一只中繼間,并采用觸變泥漿注漿工藝。中繼間由前殼體、千斤頂及后殼體組成。
根據(jù)地質(zhì)報告,并結(jié)合的施工經(jīng)驗,頂管機頭決定采用氣壓平衡網(wǎng)格(水沖)式機頭進行施工。該機頭在頂進過程中,通過氣壓平衡正面土壓穩(wěn)定機頭,減少外部土體對周圍地面的影響。一節(jié)管子完成頂入土層之后,再下第二節(jié)管子繼續(xù)頂進。其原理是借助于主頂油缸及管道間、中繼間等推力,把工具管或掘進機從工作坑內(nèi)穿過土層一直推進到接收坑內(nèi)吊起。管道緊隨工具管或掘進機后,埋設在兩坑之間。由于非開挖的優(yōu)勢逐漸被人們認同,非開挖技術(shù)日趨成熟,非開挖施工成本逐年降低,所以非開挖的應用在逐年增長。
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