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滄州鐵強汽車零部件有限公司
主營：離合器壓盤,離合器片
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| 女士： |
首先要糾正你的這種不好的駕駛習慣，在新交通法和駕駛員培訓手冊中都提到禁止空檔滑行;而空檔有兩種一種是變速杠置于空擋位置.另一種就是你說的踩著離合踏板滑行.以上兩種駕駛習慣都是極其不好的.
你說的這種操作方法，要是你把離合踏板踩到低使離合器完全分開的話，離合器片不會有損傷，損傷的是離合器分離軸承;要是你沒有完全踩到低只是睬了一半的話，對離合器片的損傷就太大了，1862415031離合器片，時間長了會是離合器片燒蝕，嚴重的還會使飛輪和離合器壓板損壞造成更大的損失.
除了一檔和倒檔，汽車在起步后的行使過程中，駕駛員只要松開油門，無需踩離合器踏板即可任意變換檔位，簡化操作流程，減輕駕駛疲勞。
輕松駕馭，省油、省心、省錢
汽車在行駛中，發(fā)動機轉(zhuǎn)速通常保持在2000-3500轉(zhuǎn)/分之間，當駕駛員松開油門，發(fā)動機轉(zhuǎn)速立刻轉(zhuǎn)入約800轉(zhuǎn)/分的怠速，讓汽車完全釋放慣性動能繼續(xù)行駛，因此發(fā)動機可維持長時間怠速運轉(zhuǎn)，從而達到降低約15%~25%油耗，1861996137離合器片，每公里省油5~6分錢的節(jié)能效果。
省油，更降低發(fā)動機機油消耗
無級變速離合器片使汽車在行駛中，發(fā)動機怠速行駛時間接近約總行駛時間的一半，極大降低了發(fā)動機的平均轉(zhuǎn)速，減少發(fā)動機運轉(zhuǎn)對機油的消耗。
后一種，也就是離合器的半連動狀態(tài)。此時，壓盤與摩擦片的摩擦力小于全連動狀態(tài)。離合器壓盤與飛輪上的摩擦片之間是滑動摩擦狀態(tài)。飛輪的轉(zhuǎn)速大于輸出軸的轉(zhuǎn)速，從飛輪傳輸出來的動力部分傳遞給變速箱。此時發(fā)動機與驅(qū)動輪之間相當于一種軟連接狀態(tài)。
一般來說，離合器是在車輛起步和換擋的時候發(fā)揮作用，此時變速箱的一軸和二軸之間存在轉(zhuǎn)速差，必須將發(fā)動機的動力與一軸切開以后，同步器才能很好的將一軸的轉(zhuǎn)速保持與二軸同步，擋位掛進以后，再通過離合器將一軸與發(fā)動機動力結(jié)合，使動力繼續(xù)得以傳輸。
在離合器中，還有一個不可或缺的緩沖裝置，它由兩個類似于飛輪的圓盤對在一起，離合器片，在圓盤上打有矩形凹槽，在凹槽內(nèi)布置彈簧，在遇到激烈的沖擊時，兩個圓盤之間的彈簧相互發(fā)生彈性作用，緩沖外界刺激。有效的保護了發(fā)動機和離合器。在離合器的各個配件中，壓盤彈簧的強度，摩擦片的摩擦系數(shù)，離合器直徑，摩擦片位置以及離合器數(shù)目就是決定離合器性能的關(guān)鍵因素，彈簧的剛度越大，摩擦片的摩擦系數(shù)越高，離合器的直徑越大，離合器性能也就越好。
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第5年
