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波形護欄優(yōu)點是不需稀料,施工對環(huán)境無污染,對人體無害;涂層外觀質量優(yōu)異,附著力及機械強度強;噴涂施工固化時間短;涂層耐腐耐磨能力高出很多;不需底漆;施工簡便,對工人技術要求低;成本低于噴漆工藝;有些施工場合已經(jīng)明確提出必須使用靜電噴塑工藝處理;靜電噴粉噴涂過程中不會出現(xiàn)噴漆工藝中常見的流淌現(xiàn)象。
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波形護欄以上為公路波形護欄日常生產制造中常用的幾種表面處理方法,其目的歸根到底都是為了防腐防銹氧化,美化環(huán)境,在不影響材料的物理性能的前提下盡可能的增大護欄材料的自然壽命。
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硬度值為159DPN,(2)鋅鋼合金層:靠近基材的一層致密合金層,構造復雜,耐腐蝕性極強,以FeZn7及FeZn13化合存在,硬度值為211DPN,含F(xiàn)e為(3)亞鉛層:顯著單斜系柱狀組織,F(xiàn)e含量為6%,耐腐蝕,硬度值為(4)純鋅層:稠密六方晶系,變形加工不易,鋅純度98.5%,硬度值為(5)高鋅磷化層:具有良好的耐腐蝕性。(1)鋼材層:基材并增強涂膜與基材附著力;(6)彩色離分子高溫固化層:防腐性能及抗撞擊性能,具有抗紫外表面自潔性能,公路防護欄價格,色澤變化率15年不超過熱鍍鋅工業(yè)近三十年來伴隨冷軋帶鋼的飛速發(fā)展而得到了大規(guī)模發(fā)展。公路波形梁鋼護欄大部分都采用熱鍍鋅工藝處理,防腐防刮,鋅層厚,間長防腐防銹效果好。
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