貝雷梁高速鐵路客運線快速發(fā)展,橋梁大體積混凝土施工要求越來越高,為了保證貝雷片結(jié)構(gòu)的安全,用大型有限源程序?qū)ω惱灼讣捉Y(jié)構(gòu)進行計算,貝雷片直接結(jié)構(gòu)檢算取值均按照相關(guān)規(guī)范執(zhí)行,經(jīng)檢算貝雷片支架結(jié)構(gòu)滿足其施工要求。
貝雷架下部采用Φ529mm螺旋鋼管作為支撐立柱,貝雷梁設(shè)計,將所受荷載傳遞到承臺,然后傳遞給地基。為保證鋼管立柱受力均勻、平衡傳力,須保證鋼管在鉛垂?fàn)顟B(tài)下立于承臺上,貝雷梁施工,所以在鋼管底部和承臺之間設(shè)置厚14mm的鋼板,貝雷梁,進行水平調(diào)平及增加受力面積貝雷梁設(shè)計
貝雷片主要構(gòu)件由桁架片、桁架連接銷、支撐架、桁架螺栓4種構(gòu)件組成。每片貝雷桁架片主要受力構(gòu)件由桁架、支撐架連接而成,支撐架用8號工字鋼廠家生產(chǎn)的都是90cm標(biāo)準架。整個桁架片由貝雷桁架片通過端部連接銷拼裝而成。貝雷梁設(shè)計
貝雷梁支撐架配件橋架斜梁搭設(shè)過程中,因處在施工高峰期,各施工班組在交叉作業(yè)中,故應(yīng)加強安全監(jiān)控力度,現(xiàn)場設(shè)定一名安全監(jiān)控員。水平和垂直材料運輸必須設(shè)置臨時警戒區(qū)域,用紅白三角小旗圍欄。謹防非施工人員進入。
貝雷片源于英國和美國早在第二次初期,于1938 年采用英國工程師唐納德設(shè)計的、大量用于歐洲及遠東戰(zhàn)場的一種米字型桁架鋼橋,后經(jīng)過改進形成了現(xiàn)在的貝雷片。貝雷片通過連接和相關(guān)構(gòu)造,可用來搭設(shè)臨時或組裝架橋機和龍門吊、組裝各種排架和支撐架等,用途非常廣泛。
貝雷片使用前應(yīng)根據(jù)荷載設(shè)計桁架的選型、間距等參數(shù),并重點考慮穩(wěn)定性問題,特別是貝雷柱。
貝雷梁或貝雷柱根據(jù)荷載大小計算桁架的排數(shù),但不得少于兩排。相鄰兩排采用支撐架連接成整體。根據(jù)支撐架型號的不同,一片支撐架可連接兩片、三片或四片桁架。貝雷梁設(shè)計
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