我國冷彎型鋼生產(chǎn)，起始于50到60年代，服務(wù)于農(nóng)機(jī)業(yè)為主。到80年代，是第y次大發(fā)展高潮。服務(wù)于汽車、客車、建筑門窗、交通運(yùn)輸、貨架、電器等行業(yè)。到目前為止，生產(chǎn)機(jī)組達(dá)到1000多套，較大的Φ200mm以上機(jī)組，現(xiàn)有和在建的有42套。d管徑達(dá)到Φ660mm。冷彎型鋼生產(chǎn)能力達(dá)到1500萬噸/年，基本滿足市場需求量438萬噸/年。出口量很少，只有幾千噸，蒼梧波浪板冷彎成型設(shè)備，冷彎產(chǎn)量占鋼產(chǎn)量2.4%。產(chǎn)品品種達(dá)到2000多種。鋼種從單一的普碳鋼向高強(qiáng)、耐候、耐火等鋼種發(fā)展。冷彎型鋼已成為鋼材品種中不可缺少的一支后起之秀，受到廣大用戶的青睞。    中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)用鋼量較大的八個(gè)行業(yè)進(jìn)行調(diào)查，與冷彎型鋼有關(guān)的是建筑、機(jī)械、汽車、農(nóng)用車、造船、鐵道、集裝箱七個(gè)方面。對(duì)9個(gè)用冷彎型鋼行業(yè)大戶進(jìn)行調(diào)查，當(dāng)前冷彎型鋼市場需求量438.45萬噸/年，占鋼產(chǎn)量2.4%;十五后期，達(dá)到732.64萬噸/年，占鋼產(chǎn)量33%;增長量304.23萬噸/年，平均年增長率2 0%以上?？梢娎鋸澬弯撚瓉淼诙伟l(fā)展高潮。

冷彎成型設(shè)備軋輥的設(shè)計(jì)有什么特點(diǎn) 

1、冷彎成型設(shè)備各道次平均受力原則，滾輪平均受力，磨損均衡，增加軋輥的使用壽命?！　?、軋輥采用材料是利用其耐磨性能，但具體的強(qiáng)度與硬度是矛盾的，熱處理時(shí)要利用C12MoV的紅硬性，淬火后，兩次到三次回火才能達(dá)到硬度。　　3、軌道圓弧部位是冷彎成型設(shè)備的主要部位，前幾道壓成型后的圓弧位，在后道次軋折立邊時(shí)，應(yīng)對(duì)已成型的圓弧，通過上下軋輥或橫輪，保護(hù)管束。不然，材料在拉伸過程中圓弧位會(huì)變化，R變小成為三角，形R變大時(shí)，配合軌產(chǎn)生晃動(dòng)，受力不均，滑軌變形，減少使用壽命。

冷彎成型機(jī)你真的了解嗎

冷彎成型機(jī)是通過順序配置的多道次成型軋輥，波浪板冷彎成型設(shè)備報(bào)價(jià)，把卷材、帶材等金屬板帶不斷地進(jìn)行橫向彎曲，以制成特定斷面型材的塑性加工工藝的機(jī)械。

解結(jié)的方法是

a：變形區(qū)中性層計(jì)算準(zhǔn)確，變形區(qū)內(nèi)用料計(jì)算準(zhǔn)確，滾輪加工對(duì)稱度好。

b：不變形區(qū)域盡量不受壓（如滑軌底部），裝配時(shí)上下滾輪各區(qū)域間 隙保持一致。

c：材料咬入前，應(yīng)根據(jù)前道滾壓狀態(tài)，設(shè)置引導(dǎo)斜口，在穩(wěn)定受壓前，波浪板冷彎成型設(shè)備公司，材料在滾內(nèi)滑移平穩(wěn)。

5、生產(chǎn)中彎曲扭曲的問題，主要是受力不平衡產(chǎn)生的，左右受力不平衡，左右彎曲，上下受力不平衡，產(chǎn)生扭曲。解決方法：設(shè)計(jì)受力均衡，加工準(zhǔn)確，安裝調(diào)整方便。

6、滾輪加工準(zhǔn)確度是關(guān)鍵，為此，專門制作工具在投影儀下，放大20倍進(jìn)行檢測。

7、主傳動(dòng)邊，采用滾子錐軸承，確保主軸徑向跳動(dòng)在0.04MM以內(nèi)外，保證主軸不會(huì)左右竄動(dòng)，普通球軸承自身存在間隙，在j確傳動(dòng)中不能避免軸向竄動(dòng)。

冷彎成型機(jī)g珠滑軌機(jī)軋輥設(shè)計(jì)制造特點(diǎn)：

1、各道次平均受力原則，全線滾輪平均受力，磨損均衡，延長軋輥使用壽命。

2、軋輥采用C12MoV 材料是利用其耐磨性能，但具體的強(qiáng)度與硬度是矛盾的，熱處理時(shí)要利用C12MoV的紅硬性，淬火后，兩次甚至三次回火才能達(dá)到硬度。

3、軌道圓弧部位是滑軌部位，前幾道壓成型后的圓弧位，在后道次軋折立邊時(shí)，應(yīng)對(duì)已成型的圓弧，通過上下軋輥或橫輪，進(jìn)行有效管束保護(hù)，不然，材料在拉伸過程中圓弧位一定會(huì)變化，R變小成為三角形，g珠不到底，兩點(diǎn)接觸產(chǎn)生噪音，R變大時(shí)，波浪板冷彎成型設(shè)備好不好，配合軌產(chǎn)生晃動(dòng)，滑軌使用時(shí)軌跡模糊，受力不均，滑軌變形，縮短壽命。

4、滾壓穩(wěn)定性問題，生產(chǎn)中經(jīng)常碰到材料在滾道中左右偏擺的問題，實(shí)際上是單組滾輪受不對(duì)稱，左邊受力大，材料往右邊偏擺；右邊受力大，材料往左邊偏擺

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