在實際使用中,蓄電池充足電后到底能行駛多少公里?往往與許多因素,例如電動機的效率特性、蓄電池的容量和壽命熱性等有關。此外,還因為蓄電池的儲能有限,過多、過快地耗能,也將使充電一次續(xù)駛里程大幅度減小。例如使用36v、12Ah鉛酸蓄電池的電動老爺車,老爺車生產(chǎn)商,當車速u小于等于30km/h時,老爺車生產(chǎn)廠,充一次可行駛120到140km。而當車速u為40km/h時,充一次電續(xù)駛里程將小于100km。
為了方便游客觀賞美景,其外型都采用開放式設計,有別于其他運輸車輛,如果車輛上路行駛的話就不能很好的保障乘客安全。正是因為車速較慢,難以達到其他車輛的車速,如果在公路或高速路上行駛的話很容易造成交通堵塞或出現(xiàn)交通事故。但是對于景區(qū)使用的話,正是因為電動觀光車的速度合適,不慢也不快,而且節(jié)能環(huán)保,所以電動觀光車能越來越深受各旅游景區(qū)、公園、地產(chǎn)行業(yè)的喜歡。
電動老爺車蓄電池在存放時嚴禁處于虧電狀態(tài)。虧電狀態(tài)是指電動老爺車使用后沒有及時充電。在虧電狀態(tài)下存放電池,老爺車供應,很容易出現(xiàn)鹽化,結晶物附著在極板上,通川老爺車,會堵塞電離子通道,造成充電不足,電池容量下降。虧電狀態(tài)閑置時間越長,電池損壞越重。因此,老爺車閑置不用時,應每月補充電一次,這樣能較好地保持電池降狀態(tài)。
這樣能較好地保持電池降狀態(tài)。
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