機(jī)加焊接時(shí)軸承內(nèi)混入金屬雜質(zhì)引發(fā)損壞

2.1軸承損壞原因

在焊接掘進(jìn)機(jī)截割部時(shí)，易有焊豆、鐵屑以及銹斑等雜質(zhì)殘留于截割部內(nèi)壁，截割部在工作過程中，在振動(dòng)、旋轉(zhuǎn)等因素的影響下，掘進(jìn)機(jī)截割部內(nèi)壁殘留的部分雜質(zhì)易發(fā)生滑落現(xiàn)象，與潤滑油一道流入軸承內(nèi)部，軸承在工作時(shí)壓潰這些雜質(zhì)，會(huì)在軸承壓潰雜質(zhì)表面產(chǎn)生麻點(diǎn)，造成軸承發(fā)生損壞，終失效。

2.2預(yù)防措施

一方面在裝配軸承時(shí)，必須先清理干凈截割部內(nèi)各零件上的雜質(zhì)，如焊豆、銹斑、鐵屑等，再進(jìn)行軸承裝配。另一方面，用戶在進(jìn)行截割部軸承更換作業(yè)時(shí)，好不要在井下更換，謹(jǐn)防截割部內(nèi)部混入其它雜質(zhì)，在軸承運(yùn)行時(shí)嚴(yán)重磨損軸承，致使軸承發(fā)生損壞。

上海大學(xué)軸承研究所是批準(zhǔn)的機(jī)械學(xué)博士點(diǎn)授權(quán)單位、滑動(dòng)軸承標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)理事單位、中國重型機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)油膜軸承分會(huì)理事單位、中國機(jī)械工程學(xué)會(huì)氣體潤滑與磁懸浮、中國機(jī)械工程學(xué)會(huì)摩擦學(xué)理事單位、中國振動(dòng)工程學(xué)會(huì)轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)和諸多學(xué)術(shù)團(tuán)體理事單位。現(xiàn)有（研究員）、工程師等一批高水平的技術(shù)人員。

風(fēng)力發(fā)電機(jī)組傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)診斷

目前，發(fā)電機(jī)和機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)是組成風(fēng)力發(fā)電機(jī)系統(tǒng)重要的組成部分，并且承擔(dān)穩(wěn)定發(fā)電機(jī)組正常運(yùn)行的功能。而在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組內(nèi)，齒輪箱、發(fā)電機(jī)以及軸承在振動(dòng)狀態(tài)下，會(huì)頻繁地出現(xiàn)故障，錯(cuò)位軸承生產(chǎn)，尤其是軸承易出現(xiàn)點(diǎn)蝕、軸面磨損等故障，而且在高溫的環(huán)境中，會(huì)縮短齒輪的使用壽命。此外，作為風(fēng)力發(fā)電機(jī)組提供動(dòng)能的關(guān)鍵設(shè)備，齒輪箱、軸承以及聯(lián)軸器等零件，都會(huì)受到不同程度荷載的沖擊，在不同荷載作用下，極易導(dǎo)致傳動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障。

上海大學(xué)軸承研究所是批準(zhǔn)的機(jī)械學(xué)博士點(diǎn)授權(quán)單位、滑動(dòng)軸承標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)理事單位、中國重型機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)油膜軸承分會(huì)理事單位、中國機(jī)械工程學(xué)會(huì)氣體潤滑與磁懸浮、中國機(jī)械工程學(xué)會(huì)摩擦學(xué)理事單位、中國振動(dòng)工程學(xué)會(huì)轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)和諸多學(xué)術(shù)團(tuán)體理事單位?，F(xiàn)有（研究員）、工程師等一批高水平的技術(shù)人員。主要研究方向是：各類滑動(dòng)軸承及其潤滑理論、磁懸浮軸承系統(tǒng)理論及其應(yīng)用技術(shù)、轉(zhuǎn)子與軸承系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)特性分析等各種軸承工況試驗(yàn)。上海博高科技有限公司是上海大學(xué)軸承研究所對(duì)外生產(chǎn)服務(wù)的實(shí)體，從事于各種動(dòng)壓滑動(dòng)軸承（如圓柱軸承、橢圓軸承、三油楔軸承、四油楔、錯(cuò)位軸承、各種可傾瓦軸承）的設(shè)計(jì)、加工制造，尤其對(duì)各種高速泵、高速空壓機(jī)和離心壓縮機(jī)等進(jìn)口大型機(jī)組和轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備的滑動(dòng)軸承國產(chǎn)化，積累了近三十多年豐富的經(jīng)驗(yàn)，特別是對(duì)英格索蘭、埃里奧特、蘇爾壽、西門子、日立、新比隆、阿特拉斯等公司的大型空壓機(jī)、風(fēng)機(jī)、煙機(jī)、離心壓縮、氣壓機(jī)、汽輪機(jī)上的高速（高轉(zhuǎn)速可達(dá)72000轉(zhuǎn)/分）動(dòng)壓滑動(dòng)軸承的國產(chǎn)化工作取得了無數(shù)成功的經(jīng) 驗(yàn)和深入的技術(shù)領(lǐng)會(huì)。

伸縮保護(hù)筒端面漏油

2.1漏油原因

就伸縮保護(hù)筒端面漏油而言，其所漏油液主要為截割主軸花鍵潤滑油，這些潤滑油之所以發(fā)生泄漏通常是由于伸縮內(nèi)筒與伸縮外筒間裝設(shè)的軸向滑動(dòng)密封發(fā)生失效。伸縮內(nèi)筒導(dǎo)入角不足，裝配伸縮內(nèi)筒與外筒時(shí)，劃傷密封件，密封腔尺寸存在問題，不標(biāo)準(zhǔn)等這些都是引發(fā)密封失效的原因。

2.2預(yù)防措施

在設(shè)計(jì)伸縮保護(hù)筒時(shí)，應(yīng)把伸縮內(nèi)筒導(dǎo)入角設(shè)計(jì)得適當(dāng)大些，努力提升加工精度，應(yīng)嚴(yán)格按密封腔設(shè)計(jì)尺寸標(biāo)準(zhǔn)來加工密封腔，且加工好密封腔后，應(yīng)由專人檢驗(yàn)密封腔尺寸，看其是否符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。若發(fā)現(xiàn)密封腔加工尺寸不合格，應(yīng)及時(shí)安排返修，嚴(yán)禁流入市場(chǎng)使用。

生產(chǎn)中常見的兩大掘進(jìn)機(jī)截割部故障主要為截割部軸承損壞與發(fā)生漏油現(xiàn)象，這兩大故障也是影響掘進(jìn)機(jī)正常工作的主要因素。

上海博高公司三十年來，除向石油化工、鋼鐵冶金、化工、制藥、玻璃、電子電力等廠礦企業(yè)中提供各類滑動(dòng)軸承的測(cè)繪、加工、各種技術(shù)咨詢和技術(shù)服務(wù)外，還對(duì)各種國產(chǎn)大型轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備上動(dòng)壓滑動(dòng)軸承進(jìn)行大量的合理分析設(shè)計(jì)和改進(jìn)，攻破了一個(gè)又一個(gè)生產(chǎn)技術(shù)的難關(guān)，使設(shè)備得到的運(yùn)行，使企業(yè)獲得了一定的經(jīng)濟(jì)效益。上海博高科技有限公司是上海大學(xué)軸承研究所對(duì)外生產(chǎn)服務(wù)的實(shí)體，從事于各種動(dòng)壓滑動(dòng)軸承（如圓柱軸承、橢圓軸承、三油楔軸承、四油楔、錯(cuò)位軸承、各種可傾瓦軸承）的設(shè)計(jì)、加工制造，尤其對(duì)各種高速泵、高速空壓機(jī)和離心壓縮機(jī)等進(jìn)口大型機(jī)組和轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備的滑動(dòng)軸承國產(chǎn)化，積累了近三十多年豐富的經(jīng)驗(yàn)

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