本公司主營(yíng):山西正面吊出租、內(nèi)蒙正面吊租賃、陜西正面吊租賃、集裝箱正面吊、山西集裝箱正面吊、45噸集裝箱正面吊、山西正面吊租賃、太原正面吊租賃、科尼正面吊租賃、港口物流起重機(jī)、45噸正面吊租賃、鐵路正面吊租賃、港機(jī)正面吊租賃
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港機(jī)正面吊的裝卸流程:
1、港機(jī)正面吊應(yīng)用前檢查集裝箱主框架完整,無(wú)明顯跡象表明其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不結(jié)實(shí)。箱壁和箱底及箱頂應(yīng)狀況良好無(wú)任何明顯變形,箱體無(wú)損傷無(wú)漏水現(xiàn)象,箱門能順利開啟,四周密封墊緊密并保證密閉。
2、清理集裝箱里面先前裝貨物的殘留物和氣味,保持箱內(nèi)潔凈潔凈,并檢查箱內(nèi)地板和箱體內(nèi)壁可能導(dǎo)致包件破損的凸起物,如有發(fā)現(xiàn)必然要及時(shí)處分確保裝貨順利進(jìn)行。
3、應(yīng)用干凈整齊的內(nèi)襯薄膜袋,并用繩子固定于集裝箱內(nèi)壁確保薄膜袋四個(gè)角位于箱內(nèi)角落,使四條角邊線位于箱內(nèi)棱角處。固定完畢后檢查內(nèi)襯袋六個(gè)面緊貼箱體內(nèi)壁,無(wú)褶皺無(wú)破損。
4、為便于卸貨集裝箱用五根橫桿隔檔,從下往上應(yīng)靠近出料口,往上依次等分使內(nèi)襯袋受力均勻。每根防護(hù)雕欄應(yīng)固定好,卸貨過程不能松脫掉落。
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正面吊專門為20英尺和40英尺國(guó)際集裝箱而設(shè)計(jì)的,港機(jī)正面吊租賃,主要用于集裝箱的堆疊和碼頭、堆廠內(nèi)的水平運(yùn)輸,與叉車相比,港機(jī)正面吊具有機(jī)動(dòng)靈活,操作方便,穩(wěn)定性好,輪壓較底,堆碼層數(shù)高,堆場(chǎng)利用率高等優(yōu)點(diǎn)??蛇M(jìn)行跨箱作業(yè)。特別適用于中小港口,鐵路中專站和公路中專站的集裝箱裝卸,太原港機(jī)正面吊,也可在大型集裝箱碼頭作為輔助設(shè)備來(lái)使用。
起重機(jī)在工作時(shí),經(jīng)常會(huì)因現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況而改變工況進(jìn)行起重作業(yè),如起吊角度(幅度)、起吊臂長(zhǎng)等,而在不同的工況下,起重機(jī)的起吊大額定起重量及變幅是不一樣的,因此需要一套專門的保護(hù)裝置對(duì)起重機(jī)各種工況下的參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、預(yù)警、報(bào)警及輸出控制,以保證起重機(jī)能安全生產(chǎn)作業(yè)。
集裝箱正面吊力矩限制器用產(chǎn)品是油壓采樣型。載荷測(cè)量是通過安裝在變幅油缸的壓力傳感器,采集油缸油壓后,港機(jī)正面吊報(bào)價(jià),根據(jù)油壓與負(fù)荷之間的復(fù)雜函數(shù)關(guān)系計(jì)算出的。由于正面吊工作中有臂架伸縮、變仰角的動(dòng)作,因而需要配置長(zhǎng)度、角度和壓力傳感器。
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集裝箱正面吊運(yùn)機(jī)的結(jié)構(gòu)有以下特點(diǎn):
①港機(jī)正面吊配有多功能伸縮式和左右回轉(zhuǎn)180° 的吊具懸掛在伸縮臂架上的吊具可繞軸線回轉(zhuǎn),且可左右移動(dòng)各800mm, 幾乎可以在任何條件下在集裝箱堆場(chǎng)進(jìn)行作業(yè),適用于20~40ft集裝箱裝卸,能夠左右回轉(zhuǎn)、橫移、傾斜,便于對(duì)箱和通過較狹窄的通道。
②港機(jī)正面吊帶載俯仰的伸縮式臂架,可以實(shí)現(xiàn)整車行駛和臂架伸縮的聯(lián)合動(dòng)作,集裝箱的升降運(yùn)動(dòng)由臂架伸縮和變幅來(lái)共同完成,無(wú)專門起升機(jī)構(gòu), 伸縮和變幅可同時(shí)進(jìn)行, 升降速度大, 生產(chǎn)。
③港機(jī)正面吊在臂架和吊具間設(shè)置減搖裝置,減少吊運(yùn)機(jī)起、制動(dòng)和行駛時(shí)集裝箱的擺動(dòng);
④港機(jī)正面吊能堆碼多層集裝箱及跨箱作業(yè),具有集裝箱叉式裝卸車和跨運(yùn)車的共同特點(diǎn),能吊裝四到五個(gè)箱高。
⑤港機(jī)正面吊有多種保護(hù)裝置,保證安全作業(yè);
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