車(chē)底滑板是貨車(chē)、工程車(chē)運(yùn)輸過(guò)程中用來(lái)保護(hù)車(chē)底的一層保護(hù)板，多為超高分子量聚乙烯材質(zhì)。與其它材質(zhì)的車(chē)底滑板不同的是，這種材質(zhì)的滑板在使用時(shí)表面是很光滑的，很少會(huì)出現(xiàn)物料粘黏的情況，同時(shí)安裝和打孔也是更加便利的。車(chē)底滑板一經(jīng)安裝后畢竟 是長(zhǎng)期處于被使用的狀態(tài)，這對(duì)滑板的材質(zhì)也有了更高的要求，一起來(lái)看看該如何選購(gòu)好的產(chǎn)品。

一般人在挑選 車(chē)底滑板時(shí)存在必定的困難性，一般不可以十分快速的差 異質(zhì)量的好壞。車(chē)底滑板多為高分子聚乙烯材質(zhì)，簡(jiǎn)略的查看質(zhì)量可以用錘子用力敲擊，好的板材是不會(huì)開(kāi)裂，用手撫摸聚乙烯板材外表滑滑的無(wú)粗糙感。

聚乙烯車(chē)底滑板的分子鏈長(zhǎng)，易受剪切力作用發(fā)作開(kāi)裂，或受熱發(fā)作降解。因而，低的加工溫度，短的加工時(shí)間和下降對(duì)它的剪切是十分必要的。為了處理聚乙烯襯板的加工問(wèn)題，除對(duì)一般成型機(jī)械進(jìn)行特別規(guī)劃外，還可對(duì)樹(shù)脂配方進(jìn)行改善，與其它樹(shù)脂共混或參與活動(dòng)改性劑，使之能在一般擠出機(jī)和注 塑機(jī)上成型加工。車(chē)底滑板畢竟是采用超高分子量聚Z烯材質(zhì)加工而成的，車(chē)廂滑板報(bào)價(jià)， 在使用和切割上都應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照操作規(guī)程來(lái)進(jìn)行，避兔操作過(guò)程中因操作失誤而造成車(chē)底滑板的損傷

車(chē)廂滑板廠家生產(chǎn)的車(chē)廂滑板一般采用超高分子量聚乙烯材料加工而成，與普通鋼材相比，車(chē)廂滑板不僅體積輕，而且在性能上有很大的優(yōu)勢(shì)。車(chē)廂滑板廠家生產(chǎn)的車(chē)廂滑板，車(chē)廂滑板焊接，其表面非常平滑，安裝在貨車(chē)車(chē)廂內(nèi)很難造成物料粘住，所以在一些自卸車(chē)中使用，可以減少較大的人工時(shí)間成本。希望發(fā)揮出車(chē)底盤(pán)滑板的優(yōu)點(diǎn)之外，還應(yīng)該做好安裝工作，看看有哪些正確的安裝步驟。

車(chē)廂滑板廠家生產(chǎn)的車(chē)廂滑板一般都是按照客戶(hù)要求在廠家加工切割成型，收貨后先測(cè)量車(chē)架襯板與車(chē)架底板的尺寸是否合適，類(lèi)似建議在板車(chē)與板車(chē)之間預(yù)留3mm左右的間隙。

提前處理車(chē)底：先用高壓水將車(chē)底清理干凈，再將殘損的車(chē)底焊平。裝上車(chē)內(nèi)滑板，如要選擇正午，在高溫條件下，在車(chē)廂內(nèi)滑板對(duì)縫處進(jìn)行安裝作業(yè)焊接，可有效防止由于安裝不順而翹起的車(chē)廂滑板進(jìn)入土壤，影響使用效果。

底盤(pán)滑板周?chē)皩?duì)縫處的螺栓應(yīng)相應(yīng)加密，滑板中間的螺栓密度可適當(dāng)降低。裝好板車(chē)后，可有效防止含水率高的泥土粘車(chē)。廂式卸車(chē)效率有了明顯提高，不因卸車(chē)不凈而來(lái)回拉扯一兩立方或更多土方做無(wú)用功，更不會(huì)發(fā)生因卸車(chē)不凈而引起工程車(chē)側(cè)翻危害。

此處車(chē)廂滑板廠家要提醒大家注意的是，在安裝車(chē)底滑板之前，應(yīng)對(duì)車(chē)廂的尺寸尺寸進(jìn)行測(cè)量，以便在裝車(chē)時(shí)能夠更好地與車(chē)相配合。能夠避免貨車(chē)車(chē)廂和滑板之間產(chǎn)生間隙，避免物料從間隙進(jìn)入腐蝕車(chē)廂。與其他材料相比，采用聚乙烯材料的車(chē)廂滑板起到更好的滑板的優(yōu)點(diǎn)，并且安裝更方便。

1、車(chē)廂襯板不粘料，加快下料速度。為什么不粘料呢？這是因?yàn)檐?chē)廂襯板的吸水率特別低，只有鋼的1%。貨料即使?jié)穸却?，也不?huì)粘在上面。

2、滑損。車(chē)廂襯板抗磨損能力是鋼板的五分之一。

3、抗腐蝕。車(chē)廂襯板是超有機(jī)材料，對(duì)酸堿有極強(qiáng)的耐性。這是鋼板做不到的。

4、耐低溫。車(chē)廂襯板在-150度的環(huán)境下，性能依舊不衰減，不會(huì)像鋼板一樣，在零下二三十度就發(fā)脆。特別適合東北、內(nèi)蒙古 地區(qū)。

 在運(yùn)輸一些含水粘性物料時(shí)，比如濕土、泥巴、混凝土、礦粉等等，司機(jī)朋友都有這種感受，拉一車(chē)料有半車(chē)卸不下來(lái)，不管是如何來(lái)回的踩液壓都卸不干凈，還很危險(xiǎn)，個(gè)人的話(huà)只能用鐵鍬挖，累一身汗，車(chē)隊(duì)用挖機(jī)，不能清理，還很容易挖壞車(chē)底鋼板，土不粘滑板，得不償失?，F(xiàn)在這些都不再是問(wèn)題。車(chē)廂防粘板安裝在咱們的車(chē)廂里，車(chē)廂滑板，大箱*到一半，不管是濕料還是干料，泥頭車(chē)土不粘滑板，卸得干凈，自卸車(chē)土不粘滑板，不用再清理，車(chē)廂滑板批發(fā)，冬天也不會(huì)凍結(jié)，一樣好卸車(chē)，大大提高了車(chē)輛的使用的效率，是您多拉快跑致富路上的好伙計(jì)。

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