滑動軸承用潤滑脂的潤滑周期：

偶然工作，不重要零件：軸轉(zhuǎn)速<200r/min，潤滑周期5天一次；軸轉(zhuǎn)速>200r/min，潤滑周期3天一次。

間斷工作：軸轉(zhuǎn)速<200r/min，潤滑周期2天一次；軸轉(zhuǎn)速>200r/min，潤滑周期1天一次。

連續(xù)工作，工作溫度小于40℃：軸轉(zhuǎn)速<200r/min，潤滑周期1天一次；軸轉(zhuǎn)速>200r/min，潤滑周期每班一次。

連續(xù)工作，工作溫度40-100℃：軸轉(zhuǎn)速<200r/min，潤滑周期每班一次；軸轉(zhuǎn)速>200r/min，潤滑周期每班二次。

既要使軸頸與滑動軸承均勻細密接觸，又要有一定的配合間隙。

是指軸頸與滑動軸承的接觸面所對的圓心角。接觸角不可太大也不可太小。接觸角太小會使滑動軸承壓強增加，嚴重時會使滑動軸承產(chǎn)生較大的變形，加速磨損，縮短使用壽命；接觸角太大，會影響油膜的形成，得不到良好的液體潤滑。

試驗研究表明，滑動軸承接觸角的極限是120°。當(dāng)滑動軸承磨損到這一接觸角時，三油楔軸承間隙，液體潤滑就要破壞。因此再不影響滑動軸承受壓條件的前提下，接觸角愈小愈好。從摩擦力距的理論分析，當(dāng)接觸角為60°時，摩擦力矩小，因此建議，對轉(zhuǎn)速高于500r/min的滑動軸承，接觸角采用60°，轉(zhuǎn)速低于500r/min的滑動軸承，接觸角可以采用90°，也可以采用60°。

上海博高科技有限公司是上海大學(xué)軸承研究所對外生產(chǎn)服務(wù)的實體，從事于各種動壓滑動軸承（如圓柱軸承、橢圓軸承、三油楔軸承、四油楔、錯位軸承、各種可傾瓦軸承）的設(shè)計、加工制造，尤其對各種高速泵、高速空壓機和離心壓縮機等進口大型機組和轉(zhuǎn)動設(shè)備的滑動軸承國產(chǎn)化，積累了近三十多年豐富的經(jīng)驗。

三油楔軸承間隙增壓器軸承損壞的現(xiàn)象當(dāng)發(fā)生增壓器軸承燒損時，有以下現(xiàn)象發(fā)生：

1、增壓器轉(zhuǎn)速下降甚至停轉(zhuǎn)，增壓壓力急劇下降。

2、增壓器機油溫度升高，油壓降低。

3、伴隨著噪聲異常。

4、軸變色，有的還彎曲，與之配合的軸承也變色，并有燒的痕跡。

軸承燒損將使增壓器失效，柴油機將無法正常工作，其動力性、經(jīng)濟性、排放性都將大大惡化。

上海大學(xué)軸承研究所是批準(zhǔn)的機械學(xué)博士點授權(quán)單位、滑動軸承標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)會理事單位、中國重型機械工業(yè)協(xié)會油膜軸承分會理事單位、中國機械工程學(xué)會氣體潤滑與磁懸浮會、中國機械工程學(xué)會摩擦學(xué)會理事單位、中國振動工程學(xué)會轉(zhuǎn)子動力學(xué)和諸多學(xué)術(shù)團體理事單位。

維護方法

損壞類型損壞原因及處理方法

膠合軸承過熱、載荷過大，操作不當(dāng)或溫度控制系統(tǒng)失靈

1、在運動中如發(fā)現(xiàn)軸承過熱，應(yīng)立即停車檢查，好使轉(zhuǎn)子在低速下繼續(xù)運轉(zhuǎn)，或繼續(xù)供油一段時間，直到軸瓦冷下來為止。不然，軸瓦上的巴氏合金由于膠合而粘在軸頸上，修起來麻煩。

2、防止?jié)櫥筒蛔慊蛴椭谢烊腚s質(zhì)，以及轉(zhuǎn)子安裝不對中。

3、膠合損壞較輕的軸瓦可以用刮研修理方法消除，繼續(xù)使用。

疲勞由于不平衡引起的振動、軸的撓曲與邊緣載荷、過載等，引起軸承巴氏合金疲勞。軸承檢修安裝質(zhì)量不高

拉毛由于潤滑油把大顆粒的污垢帶入軸承間隙內(nèi)，并嵌藏在軸承軸襯上，使軸承與軸頸（或止推盤）接觸時，形成硬痂，在運轉(zhuǎn)時會嚴重地刮傷軸的表面，拉毛軸承注意油路潔凈，尤其是檢修中，應(yīng)注意將金屬屑或污物清洗干凈。

磨損及刮傷由于潤滑油中混有雜質(zhì)、異物及污垢。檢修方法不妥，安裝不對中。使用維護不當(dāng)，質(zhì)量控制不嚴。

上海博高科技有限公司三十年來，除向石油化工、鋼鐵冶金、化工、制藥、玻璃、電子電力等廠礦企業(yè)中提供各類滑動軸承的測繪、加工、各種技術(shù)咨詢和技術(shù)服務(wù)外，還對各種國產(chǎn)大型轉(zhuǎn)動設(shè)備上動壓滑動軸承進行大量的合理分析設(shè)計和改進，攻破了一個又一個生產(chǎn)技術(shù)的難關(guān)，使設(shè)備得到的運行，使企業(yè)獲得了一定的經(jīng)濟效益。