對重裝置和補償裝置安全要求
對重塊應固定在一個框架內,對于金屬對重塊,且電梯額定速度大于1m/s的,則至少要用兩根拉桿將對重塊固定住,裝在對重裝置上的滑輪應設置防止發(fā)送脫繩或異物進入的防護裝置;對于額定速度大于3.5m/s的電梯,應采用補償繩,補償繩是以鋼絲繩為主體,同時設有補償繩的張緊裝置和防跳繩裝置等附件,補償繩使用時,應滿足以下條件:a)使用張緊輪;b)張緊輪的接圓直徑與補償繩的公稱直徑之比不小于30;c)張緊輪根據(jù)要求設置防護裝置;d)用重力保持補償繩的張緊狀態(tài),e)用一個符合規(guī)定的電氣安全裝置來檢查補償繩的小張緊位置。
電梯使用十項安全警示
㈠被困電梯時不要驚慌,應立即呼救、耐心等待、平層出門。當乘客在電梯轎廂內受困時,應通過報警裝置或召修電話求救,并在轎廂內耐心等待人員進行救援,如貿然通過撬、扒、踢門的方式自行脫困,有可能發(fā)生事故。
㈡不要乘坐明示禁止載人的電梯(或升降機)。乘坐明示禁止載人的電梯(或升降機),因該類設備本身不具備乘人的基本安全條件,電梯稱重開關,極易造成的人員擠壓、剪切等傷害事故的發(fā)生。
稱重傳感器材料
密封膠材料
不同于早期的稱重傳感器密封都采用密封膠,后來由于制造技術的快速發(fā)展,用焊接技術就可以提高傳感器的穩(wěn)定性和使用壽命。雖然21世紀初已經很多采用了焊接技術,但是某些重要部位還需涂抹一些密封膠。所以說密封膠對于稱重傳感器一直都是比較重要的。密封膠一般都采用硅膠,硅膠具有穩(wěn)定性好的優(yōu)點,可以防潮、防腐蝕,絕緣性能也非常好。
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