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在我們使用礦用電纜橋架過程中，如果正確安裝十分重要，下面我們就來看看關于礦用電纜橋架的正確安裝如何進行安裝的相關內容。

先來看看蓋板與托盤或梯架的連接，當橋架內的電纜、電線敷設完畢后即可進行蓋板的裝置。有的使用鎖扣或氣動球閥固定，還有的用帶鉤螺栓在托盤或梯架上固定，具體固定方式根據廠家供貨情況裝置。即可進行托盤或梯架的裝置。托盤或梯架的裝置，當電纜橋架支、吊架及托臂裝置調整后。應先從始端直線端開始，先把起始端托盤或梯架位置確定好，固定牢固，然后再沿橋架的全長逐段地對托盤或梯架進行布置。

電纜橋架裝置系統(tǒng)應具有可靠的電氣連接并接地。金屬電纜支架、電纜導管必需與PE或PEN線連接可靠。防火電纜橋架間連接板的兩端跨接編織銅線。但連接板兩端不少于2個有防松螺帽或防松墊圈的連接固定螺栓。

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電纜橋架防火機理：遇火災時可膨脹發(fā)泡。此外，涂層中的某些組分在遇到火災時相互反應。產生不可燃氣體的過程是吸熱反應。同時也消耗大量的熱量，有利于降低系統(tǒng)的溫度，具有較高的防火隔熱效率。在火焰高溫的作用下，超薄涂層通過加熱分解大量的惰性氣體。它降低了空氣中可燃氣體和氧氣的濃度，減緩或窒息燃燒。當遇火時，涂層膨脹并形成泡沫，形成絕緣涂層。該發(fā)泡層不僅隔絕了氧氣，而且在高溫（1000攝氏度左右）下與鋼基材具有很強的粘附力和良好的隔熱性。它的導熱系數很低，延緩了熱傳遞到保護基材的速度，避免了火焰和高溫直接沖擊鋼結構，因此防火。

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橋架的檢修需要注意的事項

1.橋架設備平衡氣缸動作狀況及其機油潤滑系統(tǒng)油路，接頭等測試檢查.

2.橋架設備滑塊與導軌之間的摩擦較為頻繁，應做必要的調整較正，檢查接頭部位的潤滑及管路等，保證良好的運轉。

3.定期為橋架設備齒輪部位潤滑：齒輪傳動箱及內部機件因為經常運轉損壞的可能性比較大，出現松動的可能性更大。當這些部位出現噪音后，可先對此進行潤滑，然后根據振動情況，檢查系統(tǒng)之間的的注油點的吐油量和壓力測試，進行適當的調整。

4.動荷載是指電纜橋架安裝和維護過程中，施工維修人員的重量。對于輕型電纜橋架，一般不考慮動荷載，呂梁槽式電纜橋架廠家，即不允許在橋架上站人，如果需要考慮站人，則應將跨距適當縮小。

5.靜荷載是指敷設在電纜橋架內的電纜種類、根數、每根的外徑重量/單位長度，按電纜敷設的不同路由分別列表統(tǒng)計。

6.附加荷載僅在室外是指冰雪、風和電磁力所形成的荷載，防腐槽式電纜橋架廠家，它與安裝場所的地區(qū)自然氣象條件和帶電體的性質有關，設計中應根據各種條件加以計算。

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