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商務車改裝音響常見的誤區(qū)有哪些？

調音是免費的

調音是免費的，這是許多車主都廣泛以為的。并且照舊以為理所固然，為什么會出現這種環(huán)境?緣由很簡樸，改裝店都以為音響是在本身這里裝的，調下音也就不說錢不錢了，實在各人都曉得，汽車音響改裝調音是難學的，難把握的一種技能。但是為什么各人都把這種這么把握的技能都免費送出去?是為了讓音響體系更好的發(fā)揮出結果。但是車主卻不曉得，別克房車改裝收費標準，調音師們在這一塊上耗費了幾多時間和精神才氣有這種功底。

改裝的時間太長

置信這也是各人碰到的“捏詞”了。實在做汽車音響改裝行業(yè)的師傅們真的是太辛勞了，由于車主給的時間不敷，改裝工藝就做欠好，也沒法做。就連簡樸的布線在時間緊急的壓力下，置信師傅們想弄好點，也就力有未逮了。以是發(fā)起各人給裝音響只管給師傅們富足的時間。

車上喇叭越多越好、音響結果汽車改裝越好喇叭越多，晉中別克房車改裝，音響結果就越好

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別克房車改裝長期停放容易出現故障：

1、油封容易老化，因為當車輛停放時，別克房車改裝廠家，油封周圍的接觸力總是不均勻的，直到油封變形，這是非常容易漏油的。

2、發(fā)動機油的氧化會腐蝕零部件，當車輛長期停車時，發(fā)動機油的氧化現象會非常嚴重。再次起動時，氣缸與活塞之間會產生干摩擦或半干摩擦，加速零件的磨損，阻力會大大增加，導致起動困難。

3、電池要提前報廢。目前，鉛酸蓄電池廣泛應用于汽車中，其特點是汽車停車時自動放電。在正常情況下，每天早晚自放電可使電池容量降低1％以上。尤其嚴重的是，電池長期自放電后，平板表面的硫化物會影響電池的充電效果，導致電池早期報廢。

4、長期停車后，輪胎會變形。停車后，車輛的重量由輪胎接觸地面的四個部分承擔，導致接觸部分受壓、收縮、變形。停車時間越長，輪胎變形部位的修復難度越大，從而改變了輪胎周圍的重量分布，導致滾動半徑不均勻和輪胎不平衡。汽車一旦進入高速，車身就會發(fā)生抖振，加速輪胎的磨損，也給駕駛安全帶來隱患。

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商務車改裝音響有哪三大誤區(qū)

1.喇叭的數量越多越好。從聲學上進行分析解釋：聲音設計實際上是“聲波”，別克房車改裝廠，每個揚聲器可以發(fā)出的聲波會相互影響干擾。有些頻率會增加，有些會取消。揚聲器的數量越來越多，聲波的相互影響干擾能力就越嚴重。揚聲器越多，對調音的要求越高，因此揚聲器越多越好。調音技術和設備更好。

2、過分追求環(huán)繞聲。關于研究環(huán)繞聲，立體聲和高保真，高保真設計音樂教育沒有環(huán)繞聲，只有中國電影。汽車音響改裝的目的是在聽眾面前恢復儀表盤上方的舞臺。

3、原廠大喇叭移植。實際上，原始的汽車音頻與汽車型號相對應。由于原始喇叭的框架于汽車，因此它與喇叭一體成型。

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