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氦質(zhì)譜檢漏技術(shù)是真空檢漏領(lǐng)域里不可缺少的一種技術(shù)，由于檢漏效*高，簡便易操作，儀器反應(yīng)靈敏，精度高，不易受其他氣體的干擾，在電阻爐檢漏中得到了廣泛應(yīng)用。

氦質(zhì)譜檢漏背壓法

背壓法適用于那些行業(yè)？背壓法主要用于檢漏各種電子元器件。

采用背壓法進行泄漏檢測時，首先將被檢測產(chǎn)品放入高壓氦氣室中，浸泡數(shù)小時或數(shù)天。如果被檢測產(chǎn)品表面有漏孔，氦將通過漏孔壓入被檢測產(chǎn)品的內(nèi)部密封腔，從而增加內(nèi)部密封腔內(nèi)的氦分壓。然后取出被檢測產(chǎn)品，將表面殘留的氦氣吹出，然后將被檢測產(chǎn)品放入與檢漏儀連接的真空容器中。被檢測產(chǎn)品密封腔內(nèi)的氦氣將通過漏孔泄漏到真空容器，然后進入氦質(zhì)譜檢漏儀，以測量被檢測產(chǎn)品的總泄漏率。檢漏儀給出的泄漏率值為測量泄漏率，需要通過轉(zhuǎn)換公式計算被檢測產(chǎn)品的等效標準泄漏率。

背壓法的優(yōu)缺點

背壓法的優(yōu)點是檢測靈敏度高，可實現(xiàn)小型密封容器產(chǎn)品的泄漏檢測，可批量檢測。

背壓法的缺點是大型密封容器不能泄漏，否則由于密封腔體積過大，加壓時間過長。此外，每個測量泄漏率對應(yīng)兩個等效標準泄漏率。仔細檢查后，需要采用其他方法進行粗略檢查，以消除大泄漏的可能性。

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2000 年 6 月，由瑞士公司 OC Oerlikon(前身為 Unaxis)于 1996 年合并的三個真空產(chǎn)品公司旗下的儀表業(yè)務(wù)部門組成 INFICON真空計。

Leybold UL200氦質(zhì)譜檢漏儀，同Inficon UL200氦質(zhì)譜檢漏儀。

Leybold UL200氦質(zhì)譜檢漏儀*檢測到up to 5 x 10-10 mbar l s-1.

Leybold UL200檢漏儀真空系統(tǒng)采用Leybold turbovac 35LS分子泵系統(tǒng)，穩(wěn)*可靠。

顯示數(shù)值不穩(wěn)定

解決方案：(1)檢查離子收集極是否與系統(tǒng)其他物體有接觸;

(2)取下離子收集極.丑于懸空狀態(tài)，顯示是否穩(wěn)定;若不穩(wěn)定則是真空計本身出現(xiàn)問題;若穩(wěn)定，則說明是真空系統(tǒng)漏氣所致;

(3)用未開封的真空規(guī)管點亮，測其真空度，顯示是否穩(wěn)定，若不穩(wěn)定則是真空計本身出現(xiàn)問題;若穩(wěn)定，則說明是真空系統(tǒng)漏氣所致

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 檢測技術(shù)以其靈敏度高、速度快、使用安全、適用范圍廣以及可以量化漏點的漏率等特點，在航空、航天、汽車和電力行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用，與其他諸多傳統(tǒng)檢漏方法相比，檢漏具有的技術(shù)性。

 采用檢漏技術(shù)，可以實現(xiàn)飛機機翼整體油箱滲漏點的快速定位檢測與修補，inficon英?？嫡婵沼嫳ｐB(yǎng)多少錢，保證機翼翼盒的高質(zhì)量、裝配。整體油箱采用整體設(shè)計、整體裝配，即將整體壁板、梁以及肋采用高鎖螺栓進行連接，內(nèi)部肋開有通孔，機翼前后梁不開孔，高鎖螺栓的夾層處涂密封膠使之密封，形成一一個密封的翼盒。在實際生產(chǎn)中，由于各種不確定的因素，使得一些螺栓和夾層處的密封性達不到要求，因而存在漏油的現(xiàn)象。為了解決這--問題，有必要對油箱進行密封性檢測，找出準確的漏點并加以修補。inficon維修報價

提高氣體檢測儀精度

     氣體檢測儀長時間運用以后需要重新校準的，同時在使用過程中由于各種不正當?shù)氖褂梅椒▽⒋蟠蟮慕档土藲怏w檢測儀的測量精度，提高氣體檢測儀的測量精度將是一個很細心地工作，需要在很多方面都要做好調(diào)整，這樣才可以保證去氣體檢測儀的精度！

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