車輛號牌是車輛身份,它的特殊性與重要性決定車牌識別系統(tǒng)成為城市智能交通管理系統(tǒng)中不可或缺的重要組成部分。車牌識別(LPR)系統(tǒng)是以圖像處理、模式識別等技術為基礎的智能識別系統(tǒng),通過攝像機所拍攝道路上行駛的車輛圖像進行車牌號碼的識別。過程涉及:車輛檢測——圖像采集——預處理——車牌定位——字符分割——字符識別——結果輸出。
在生活我們看到一進一出道閘比較多,這個是標準道閘;有時候會在小區(qū)的側門或者并不大的停車場會看到進出共道道閘,阜陽道閘,那么它的原理是什么呢?是如何實現(xiàn)的呢?主要用于通道較短,對進、出車輛的通行效率要求不高、單車道雙向通行的通道。一般車道4.5米-6.5米,這種車道一般都需要設計帶有人行通道,智能道閘,人行通道一般在0.7米-1.5米即可。組成部分:紅綠燈控制系統(tǒng)是現(xiàn)代化停車場管理系統(tǒng)重要輔助系統(tǒng)之一,主要用于協(xié)調(diào)單車道雙向車流的順利通行,適用于停車場單通道出入口紅綠燈控制。系統(tǒng)由紅綠燈控制器、車輛感應器(感應線圈)、紅綠燈以及電源控制箱、ID卡、遠距離讀卡器組成。出-入口部分主要由非接觸感應式ID卡的讀寫器、ID卡(藍牙卡)、車輛感應器、出-入口自動路閘、車輛檢測線圈、紅綠燈等組成。
停車場道閘車過去了道閘不落桿怎么辦?
分析:三聯(lián)按鈕設置了手動模式,道閘的地感處理器死機、地感線圈問題、道閘主板故障、其他外設干擾引起。
處理方法:
1、設置三聯(lián)按鈕為自動模式;
2、檢查道閘的地感處理器上的OUTPUT指示燈是否為綠燈快閃;
3、重啟道閘電,道閘廠家安裝,查看是否正常。如未正常,更換地感處理器,測量地感線圈的通斷;
4、更換道閘主板測試;
5、斷開和卡機的接線測試。
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