無錫科瑞棋傳動(dòng)機(jī)械有限公司承諾，在同等競爭條件下，我公司在不以降低產(chǎn)品技術(shù)性能、更改產(chǎn)品部件為代價(jià)的基礎(chǔ)上，真誠以優(yōu)惠的價(jià)格提供給貴方。目前公司現(xiàn)貨供應(yīng)FAG調(diào)心滾子軸承，如有需要，請(qǐng)聯(lián)系我們。

公司常備庫存型號(hào)：

FAG 23044 MB， FAG 23052 MB， FAG 23060 MB，F(xiàn)AG 23076 B. MB，F(xiàn)AG 22322 E1，31320 X.N11CA誰家有， FAG 22324 E1，

FAG 22328E1.C3， FAG 22330 E1.C3， FAG 22334 MB.H151.C3，                                                                                                                                  

FAG 22320 E1， FAG 22322 E1， FAG 22326E1.C3， FAG 22330 E1.C3， FAG 22334 MB.C3，

      FAG軸承是世界上第*家滾動(dòng)軸承生產(chǎn)廠，滾動(dòng)軸承工業(yè)的先驅(qū). Friedrich Fischer(1849-1899) 公司的創(chuàng)始人同時(shí)又是精密鋼球的現(xiàn)代化生產(chǎn)工藝的. 他的具有革命意義的發(fā)明是滾動(dòng)軸承工業(yè)歷史開端

     FAG軸承品牌同樣是起源于一個(gè)天才的靈感。早在1883年，在德國的施威因福特小城，F(xiàn)riedrich Fischer設(shè)計(jì)了一種鋼球磨床，使得利用研磨工藝生產(chǎn)出完體的鋼球成為可能。該發(fā)明被認(rèn)為是滾動(dòng)軸承工業(yè)的奠基石。這也是為什么FAG軸承已成為在機(jī)械制造業(yè)、汽車工業(yè)和航空航天技術(shù)中的品牌之一。在世界主要工業(yè)國家，都有FAG的公司、分支機(jī)構(gòu)和銷售代理。

無錫科瑞棋傳動(dòng)機(jī)械有限公司本著交貨及時(shí)的優(yōu)勢(shì)，提供現(xiàn)貨德國FAG進(jìn)口軸承。公司所售商品均可提供原版原產(chǎn)地證明和質(zhì)保證書。歡迎來電詢價(jià)。

推薦型號(hào)：FAG 31320 X.N11CA， FAG 31322 X.N11CA， FAG 31324 X.N11CA， FAG 31326 X.N11CA， FAG 31328 X.N11CA， FAG 31330 X.N11CA

由于滾動(dòng)軸承的類型、結(jié)構(gòu)型式、公差等級(jí)、技術(shù)要求、材料及批量等的不同，其基本生產(chǎn)過程也不完全相同。

一、各種軸承主要零件的加工過程:

1．套圈的加工過程: FAG軸承內(nèi)圈和外圈的加工依原材料或毛坯形式的不同而有所不同，其中車加工前的工序可分為下述三種，整個(gè)加工過程為： 棒料或管料（有的棒　　料需經(jīng)鍛造和退火、正火）----車加工----熱處理----磨加工----精研或拋光----零件終檢----防銹----入庫----(待合套裝配〉

2．鋼球的加工過程， 鋼球的加工同樣依原材料的狀態(tài)不同而有所不同，其中挫削或光球前的工序，可分為下述三種，熱處理前的工序，又可分為下述二種，整個(gè)加工過程為： 棒料或線材冷沖（有的棒料冷沖后還需沖環(huán)帶和退火）----挫削、粗磨、軟磨或光球----熱處理----硬磨----精磨----精研或研磨----終檢分組----防銹、包裝----入庫〈待合套裝配〉。

3．滾子的加工過程 滾子的加工依原材料的不同而有所不同，其中熱處理前的工序可分為下述兩種，整個(gè)加工過程為: 棒料車加工或線材冷鐓后串環(huán)帶及軟磨----熱處理----串軟點(diǎn)----粗磨外徑----粗磨端面----終磨端面----細(xì)磨外徑----終磨外徑----終檢分組----防銹、包裝----入庫（待合套裝配〉。

4．保持架的加工過程 保持架的加工過程依設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)及原材料的不同，可分為下述兩類：

（1）板料→剪切→沖裁→沖壓成形→整xing及精加工→酸洗或噴丸或串光→終檢→防銹、包裝→入庫(待合套裝配)

（2）實(shí)體保持架的加工過程: 實(shí)體保持架的加工，依原材料或毛壞的不同而有所不同，其中車加工前可分為下述四種毛坯型式，整個(gè)加工過程為: 棒料、管料、鍛件、鑄件----車內(nèi)徑、外徑、端面、倒角----鉆孔（或拉孔、鏜孔）----酸洗----終檢----防銹、包裝----入庫〈待合套裝配〉。

二、滾動(dòng)軸承的裝配過程:

滾動(dòng)軸承零件如內(nèi)圈、外圈、滾動(dòng)體和保持架等，經(jīng)檢驗(yàn)合格后，進(jìn)入裝配車間進(jìn)行裝配，其過程如下:

零件退磁、清洗→內(nèi)、外滾〈溝〉道尺寸分組選別→合套→檢查游隙→鉚合保持架→終檢→退磁、清洗→防銹、包裝→入成品庫(裝箱、發(fā)運(yùn)〉。

{FAG調(diào)心滾子軸承公差}

     FAG基本類型的調(diào)心滾子軸承采用向心軸承的普通級(jí)公差（無后綴表示）。

     按FAG T41A規(guī)定（適用于振動(dòng)載荷）的FAG圓柱孔調(diào)心滾子軸承的內(nèi)徑和外徑公差帶都較窄，而圓錐孔軸承只有外徑公差帶較窄。

無錫科瑞棋傳動(dòng)機(jī)械有限公司備貨FAG 23044 MB， FAG 23052 MB， FAG 23060 MB， FAG 23076 B. MB

FAG 22322 E1， FAG 22324 E1， FAG 22328 E1.C3， FAG 22330 E1.C3， FAG 22334 MB.H151.C3，                                      

FAG 22320 E1， FAG 22322 E1， FAG 22326 E1.C3， FAG 22330 E1.C3， FAG 22334 MB.C3等各種型號(hào)調(diào)心滾子軸承，滿足多種需求。