無(wú)人值守地磅相關(guān)內(nèi)容

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地磅是如何除銹？

拋丸除銹

拋丸除銹是利用旋轉(zhuǎn)的葉輪把磨料拋向鋼鐵表面，鄂爾多斯無(wú)人值守地磅，以達(dá)到除銹的效果。這是一種對(duì)船體鋼料進(jìn)行除銹的比較好的處理方法，這種方法不僅生產(chǎn)效率好，并且使用費(fèi)用低、自動(dòng)化程度高，并能實(shí)現(xiàn)流水線操作，無(wú)人值守地磅稱重，污染少。

小型風(fēng)動(dòng)或電動(dòng)除銹

這種除銹方式是以電或壓縮空氣為動(dòng)力，再裝配上適當(dāng)?shù)某P裝備，進(jìn)行來(lái)回往復(fù)的運(yùn)動(dòng)，來(lái)適應(yīng)不同場(chǎng)合的除銹要求，才能對(duì)涂層進(jìn)行打毛處理，除銹的效率比手工除銹高很多，可在很多的部位使用，尤其是在地磅使用過(guò)程中得到廣泛應(yīng)用。

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電子地磅按秤體結(jié)構(gòu)可分為：u型鋼電子地磅、槽鋼電子地磅、工字鋼電子地磅、鋼筋混凝土電子地磅；按傳感器可分為數(shù)字式電子地磅、模擬式電子地磅、全電子電子地磅；電子地磅俗稱地磅。

他們的根本裝備是相同的。都需求傳感器、接線盒、打印機(jī)、稱重外表。現(xiàn)如今的電子地磅能夠配上電腦和稱重軟件。電子磅英文為：Electronic scale，所以行業(yè)界就有：scs系列之稱，每個(gè)區(qū)域不同的稱號(hào)有：電子地磅、汽車衡、汽車地磅秤、電子磅秤。

常用規(guī)范有：寬3~3.4長(zhǎng)有6~24，稱重規(guī)模30T~200T有的廠家能夠出產(chǎn)到250T電子地磅規(guī)范裝備由承重傳力組織（秤體）、精度稱重傳感器、稱重顯現(xiàn)外表三大主件組成，由此便可完結(jié)電子地磅根本的稱重功用，也可根據(jù)不同用戶的要求，選配打印機(jī)、大屏幕顯現(xiàn)器、電腦辦理體系以完結(jié)較高的數(shù)據(jù)辦理及傳輸?shù)男枨蟆?/p>

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影響地磅計(jì)量準(zhǔn)確性的因素有哪些？

電子地磅作為衡器的一個(gè)種類，是一種常用的大宗貨物稱重計(jì)量器具，因其方便、快捷、準(zhǔn)確、直觀等特點(diǎn)在各行業(yè)得到了廣泛應(yīng)用。

今天，太原電子地磅廠家為您講解影響電子地磅稱計(jì)量準(zhǔn)確性的因素如下:

秤體因素：1.秤體預(yù)留空間。

現(xiàn)場(chǎng)檢定時(shí)，根據(jù)規(guī)程要求設(shè)定檢(稱量點(diǎn))并依次加載，當(dāng)加載到某一稱量點(diǎn)時(shí)，智能無(wú)人值守地磅，稱重顯示儀表的顯示值會(huì)瞬間變大。此種情況的發(fā)生多是由于地磅安裝限位螺栓時(shí)與頂板之間的預(yù)留間隙太小，載荷不斷增加時(shí)，秤體發(fā)生變形，導(dǎo)致限位螺栓與頂板之間的間隙被壓縮，當(dāng)壓縮到一定程度時(shí)，出現(xiàn)頂死現(xiàn)象并產(chǎn)生側(cè)向力，導(dǎo)致稱重顯示儀表顯示值瞬間變大。

2.秤臺(tái)承重點(diǎn)安裝位置。

現(xiàn)場(chǎng)檢定時(shí)，根據(jù)規(guī)程要求設(shè)定檢(稱量點(diǎn))并依次加載，當(dāng)加載到某一稱量點(diǎn)時(shí)，稱重顯示儀表顯示值會(huì)明顯小于標(biāo)準(zhǔn)載荷值，這種情況的發(fā)生可能是電子汽車衡秤臺(tái)內(nèi)的球窩式上支撐面與橋式稱重傳感器的球狀壓頭以及橋式稱重傳感器球窩式支撐面安裝位置不當(dāng)，使三者軸心偏離鉛直位置，當(dāng)載荷遞增時(shí)，產(chǎn)生水平方向分力，致使稱重顯示儀表顯示值明顯小于標(biāo)準(zhǔn)載荷值。

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