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汽車衡設備基坑式和地面式有什么不同？

1. 基坑式汽車衡兩側無陡坡，衡及路面平整，面積相對節(jié)省。在適當?shù)膮^(qū)域選擇狹窄的地方。在路面的尺度下，必須做好排水管道的對策。否則，雨水將水垢浸泡在水中，容易損壞水垢。并且建議在秤的兩側做護欄，防止小車壓碎秤，損壞稱重傳感器。 

2. 地面式汽車衡放置在兩邊陡坡的道路上，山西地磅不歸零，看起來像一座橋。路橋上的秤，一般不容易泡茶，幫助自然通風，不易生銹。另外，由于兩側有陡坡，車輛在地磅的情況下一定要緩慢行駛，防止急轉彎，這樣才不會損壞傳感器。

一般情況下，基坑式汽車衡主要使用在路面以下，地面汽車衡主要使用在路面以上。不同的地方對于地磅的要求是不同的，具體需要根據(jù)場地選擇是基坑車衡，還是地面車衡!

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軸組式動態(tài)汽車衡是指一種帶有承載裝置，包括引線的自動稱重裝置，通過對車輛進行稱重，確定車輛的總質(zhì)量和車輛軸的載荷。動態(tài)汽車衡主要由載體、數(shù)據(jù)處理部分和顯示儀表組成，數(shù)據(jù)處理部分通常設計為控制柜。根據(jù)承載的不同，動態(tài)汽車衡可分為整車型、軸重型、雙表秤、軸群型、多排組合型等。

軸組式動態(tài)汽車衡是檢測載貨汽車承受輪胎載荷時的電信號，通過放大、信號處理等方式進入車輛質(zhì)量，然后根據(jù)載貨汽車的工作原理，一般分為兩種類型:應變型和石英晶體型。應變公式是通過應變片電阻值的變化來感知彈性體的變形，輸入電壓信號，經(jīng)過放大后，加工成質(zhì)量值輸出。

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影響電子地磅汽車衡測量準確度的因素有哪些？

現(xiàn)場驗證時，按規(guī)定要求依次設置測試點(稱重點)并加載。當加載到一定的稱重點時，稱重顯示儀表的顯示值瞬間變大。這種情況是由于電子汽車衡與屋頂安裝限制螺栓太小，保留空間之間的負載增加，規(guī)模和身體變形，導致限制螺栓之間的間隙和屋頂被壓縮，山西地磅廠家，壓縮到一定程度時，發(fā)生，山西地磅，并生成一個側向力，使稱重顯示儀表瞬間顯示數(shù)值。

秤臺自由度

秤臺自由不能動搖，影響稱量的結果，可能是限制螺栓兩端的身體和斜坡(或坑體)差距太小或，也可能是身體和坡道規(guī)模(或坑體)之間的差距有太多灰塵或碎片。

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