鉆機液壓系統(tǒng)防止固體雜質
(1)加油時液壓必須過濾,加油工具應可靠清潔。不能為了提高加油速度而去掉液壓油箱加油口處的過濾器。加油人員應使用干凈的手套和工作服。
(2)保養(yǎng)時拆卸液壓油箱加油蓋、濾清器蓋、檢測孔、液壓油管等部位,液壓系統(tǒng)油路暴露時要避開揚塵,拆卸部位要先清潔后才能打開。如需使用擦拭材料時,應選擇不掉纖維雜質的擦拭材料。液壓元件、液壓膠管要認真清洗,錨固鉆機報價,用高壓風吹干后組裝。選用包裝完好的濾芯(若包裝損壞,雖然 濾芯完好,錨固鉆機采購,也可能不潔)。換油地同時清洗濾清器,安裝濾芯前應用擦試材料認真清除濾清器殼內部污 物。
(3)液壓系統(tǒng)的清洗油必須使用與系統(tǒng)所用牌號相同的液壓油,錨固鉆機供應,油溫在45~80℃之間,用大流量 盡可能將系統(tǒng)中雜質帶走。液壓系統(tǒng)要反復清洗三次以上,每次清洗完后趁油熱時將其全部放出系統(tǒng)。清洗完畢再清洗濾清器,更換新濾芯后加注新 油。
山東龍業(yè)機械分析巖石第三部
石英砂巖是由于沉積作用而形成的,屬于極硬巖,在鉆進過程中鐵路勘探勘察打的孔都比較淺一般(30——200米),所以一般都用金剛石鉆頭利用清水自動造漿進行鉆孔,常常出現(xiàn):進尺緩慢,打一米進尺可能出現(xiàn)兩米的砂子,鉆具跳動嚴重,及巖削較多,埋鉆事故等。就其原因就是:清水不具有和泥漿一樣的潤滑性,遇到硬巖鉆具就跳動比較厲害,巖石在鉆具跳動的情況下就被振碎了;清水的分選性較大,較大較多的巖削不能被沖洗液帶出孔外,砂子狀的巖削就在孔內浮浮沉沉始終在孔內,如果采用取粉管就可能出現(xiàn)打一米進尺可能出現(xiàn)兩米的砂子的現(xiàn)象,如果稍有不慎可能埋鉆,砂子多了就給清孔帶來了較多麻煩。解決辦法:如果利用泥漿進行鉆進不太經濟,所以只有另辟途徑,可以想辦法減少鉆具的跳動來減少砂子的產生,貴德錨固鉆機,可以在清水中加入硝基酸堿輔助劑可以起到減振潤滑的作用,這樣就可以減少鉆具跳動,減少砂子產生,從而保持孔內的清潔,終解決問題!
龍業(yè)機械鉆機構造及原理
鉆機構造
1、正循環(huán)鉆機是由地盤、鉆架、電機、減速機、主卷揚、副卷揚、泥漿泵、配電、鉆桿及鉆頭組成。
2、電機為Y系列普通電機
3、減速機為三軸兩級正齒輪、減速、共分兩種轉速,29、57轉,變速方式為變速齒輪變速。
4、密封:主軸采用Y型橡膠油封,其余為骨架油封。
工作原理
1.鉆機的行走及轉向,通過操作手柄控制,使它完成步履式前進、后退行走及轉向調頭。
2.電機通過減速機將動力傳至輸出軸,帶動鉆桿和鉆頭進行切削,病通過泥漿泵以中心送水的方式將被切削下來的渣土由井孔內排進漿池,同時泥漿通過沉淀后又經泥漿泵進入循環(huán)。
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